TTクーペ(アウディ) 2004年の中古車

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アウディ TTクーペ 3.2 クアトロ Sライン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96.3万円
  • -
  • 2004年
  • 5.4万km
  • 3200cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ワイン

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

アウディ TTクーペ 1.8T BBS CH 18インチAW レザーシート シートヒータ HDDナビ TV キーレス HID ETC 盗難防止装置 正規ディーラー車 1.8Lターボエンジン 6速AT
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 92万円
  • 2004年
  • 4.2万km
  • 1800cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブリリアントレッド

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • 33万円
  • 2004年
  • 11.9万km
  • 3200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

とりあえずスポーツカーって方。外車デビュー。4WDでパワー欲しい方どーぞ

アウディ TTクーペ 1.8T 黒レザーシート 車検R3年7月 走行45千キロ 黒レザーシート 車検R3年7月 45千キロ シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 59.8万円
  • 2004年
  • 4.4万km
  • 1800cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン V型6気筒3.2Lエンジン 250PS ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチAW パドル付6速DSG HID ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 91万円
  • 2004年
  • 8.0万km
  • 3200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:モロブルーパールエフェクト

6速DSG!ハーフレザーシート!シートヒーター!HID!ETC!

アウディ TTクーペ 1.8T キーレス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 52万円
  • 2004年
  • 1.3万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

展示場 090-7120-0357 イシイ

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2004年
  • 9.3万km
  • 3200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン 250ps 4WD 黒革シート シートヒーター キセノン HDDナビ スペアキー 取説 記録簿10枚有 ヘッドライトクリア再塗装済 ルーフライニング張替済 ホイール無傷 走行テスト済車輛
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 115.7万円
  • 2004年
  • 5.2万km
  • 3200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーレイクメタリック

支払総額は陸送費用を除く車検費用など全ての費用を含めた金額になります。

アウディ TTクーペ 1.8T
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • -
  • 2004年
  • 8.5万km
  • 1800cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーレイクメタリック

乗用車からレアな旧車まで多数在庫しています。ぜひ現車を見に来てください。

アウディ TTクーペ 1.8T AT AW オーディオ付 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • -
  • 2004年
  • 9.5万km
  • 1800cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

車検付 AC パワーウィンドウ 4名乗り

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン 希少色パパイヤオレンジ 黒革シート シートヒーター DSG 4WD 記録簿 禁煙車 走行チェック済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127万円
  • 149万円
  • 2004年
  • 5.7万km
  • 3200cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パパイヤオレンジ

3.2リッター VR6エンジン クワトロ

アウディ TTクーペ 1.8T 1.8T 8N ベージュ革シート ETC CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2004年
  • 8.0万km
  • 1800cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ネイビー

8NアウディTT!ベージュシートのおしゃれな一台がお得にご提供可能!

アウディ TTクーペ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • -
  • 2004年
  • 19.1万km
  • 3200cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

LINE@からもお気軽に御問い合わせ下さいませ!ID→@mea0105n

アウディ TTクーペ AT AW オーディオ付 バックカメラ AC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2004年
  • 8.0万km
  • 1800cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

パワーウィンドウ 4名乗り シルバー 修復歴無

アウディ TTクーペ 3.2クワトロ Sライン ハーフレザー Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2004年
  • 17.1万km
  • 3200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

ハーフレザー Bカメラ パドルシフト HIDライト 4WD キーレス

アウディ TTクーペ 1.8T
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2004年
  • 12.2万km
  • 1800cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

TTクーペの中古車相場を見る 16件中 1-16

TTクーペ

アウディ
TTクーペ

中古車価格 26~575万円 口コミ・評価 4.5点(15件

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TTクーペ(アウディ)の口コミ・評価

ターボがついているので、アクセルを強く踏むとすぐにスピードが上がって安定したスピードの運転まで早いので快適です。車体も軽く、小回りもきくので街乗りでも運転しやすいです。

5.0

最初、外車のアウディーということもあり試乗するまでは車体も重たく安定したスピードになるまで時間がかかると思っていました。実際に運転してみると、アクセルは非常にかるく、アクセルを強く踏むと、すぐにターボが効き、すぐに60キ…

プレミアム感の高いスポーツカー

4.0

乾式クラッチによる疑似オートマティックトランスミッションや、非力なパワーを最大限に引き上げるTSFI(W過給機)など、最先端テクノロジーが存分に盛り込まれていたのが、この2代目TTクーペでした。 車内に乗り込む時は、どこ…

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