1シリーズ 118d スタイル(BMW) 東京都の中古車

1シリーズの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
BMW BMW 118d スタイルデモカークルコンPアシスト全国2年保証
  • 248万円
  • 268万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

2.0L 直列4気筒DOHCターボディーゼルエンジンを搭載。

NEW
BMW BMW 118dスタイルデモカーコンフォートPKG全国2年保証
  • 254万円
  • 274万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 2000cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

2.0L 直列4気筒DOHCターボディーゼルエンジンを搭載。

UP
BMW BMW 118d スタイル ハーフレザー 後期モデル 正規認定中古車
  • 248万円
  • 275万円
  • 2017年(H29)
  • 50km
  • 2000cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メルボルンレッド

クルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート

UP
BMW BMW 118d スタイル 後期モデル 正規認定中古車
  • 248万円
  • 275万円
  • 2017年(H29)
  • 50km
  • 2000cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メルボルンレッド

クルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ

UP
BMW BMW 118d スタイル Bカメラ クルーズコントロール LED
  • 259万円
  • 283万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バレンシア・オレンジ

グループ下取・買取車両を中心に、新入庫車両が毎日続々入荷中!

BMW BMW 118d スタイル 2年保証付 コンフォート Pサポート
  • 245万円
  • 267万円
  • 2017年(H29)
  • 800km
  • 2000cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

ハーフレザー

BMW BMW 118d スタイル全国2年保証付クルコンBカメラ
  • 261万円
  • 281万円
  • 2017年(H29)
  • 24km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

2.0L 直列4気筒DOHCターボディーゼルエンジンを搭載。

BMW BMW 118d スタイル 2年保証付 パーキングサポートPKG
  • 248万円
  • 272万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシャシルバーM

BMW BMW 118d スタイル 衝突回避被害軽減ブレーキ BSI付き
  • 240万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 2000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:メルボルンレッド

コンフォートパッケージ・パーキングサポートパッケージ☆ハーフレザーシート

BMW BMW 118d スタイル パーキングアシスト カメラ LEDヘッド
  • 265万円
  • 289万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックサファイア

10件中 1-10

1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

大きさ、形、パワーなど、「使いやすさ」が秀逸

4.0

年々大型になるBMWのうちでも1シリーズは程よい大きさを保っているのが好ましい。 誰にでも運転しやすい設計になっているのもファミリーカーとしては便利。以前の1シリーズに比べると後部座席も使いやすくなっている。 取り回しが…

魅力的な外観で長距離走行向きのスポーティーファミリーカー

4.0

落ち着いた外観はとても魅力的です。どんどんモデルチェンジはされていますが、我が家ではこのモデルがかっこよくて大好きです。1600cc車にしては結構車幅があるため、車内はゆったりしていて快適です。ただ、ステアリングがかなり…

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