1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+(BMW) 愛知県の中古車

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BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 弊社デモカー 純正ナビゲーション 16インチホイール 運転席電動シート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • 336万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルグレーM

■全国納車対応■ 総台数200台以上からご提案致します

BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 元弊社デモカー ナビゲーションパッケージ ETC 純正16インチAW
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • 327.7万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイアM

■全国納車対応■ 総台数200台以上からご提案致します

BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 弊社デモカー 純正ナビゲーション ストレージパッケージ 電動シート 16インチホイール
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308万円
  • 327.7万円
  • 2020年
  • 0.3万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

■全国納車対応■ 総台数200台以上からご提案致します

BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 弊社元デモカー ナビゲーションパッケージ付 メーカー保証2年付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • 337万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 弊社元デモカー ナビゲーションパッケージ ストレージパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 318万円
  • 336.7万円
  • 2020年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

BMW 1シリーズ 118d プレイ エディションジョイ+ 弊社元デモカー ナビゲーションパッケージ付 コンフォートパッケージ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 345万円
  • 363.7万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルホワイト

BMW 1シリーズ 118d プレイ純正ナビPコンフォートPデモカー認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 348万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

1シリーズ各仕様多数在庫御座います。

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1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

小型のFR車で、キビキビとした走り

5.0

このクラスの小型車では唯一のFR車で、キビキビとした走行ができます。この大きさではメルセデスでもFF車です。実は最新型の118iはFF車になってしまったため、もう新車ではFR車を楽しめないことは非常に残念です。山道でも操…

スポーティな走りができる

5.0

BMWはドイツ車であり、価格はやはり少し高めに設定されています。しかし、購入してみると、値段を裏切らない走りをしてくれます。エンジン始動時の音は迫力があり、実際にペダルを踏み込む時の感覚も少し遊びを持たせてあるなど、他の…

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