1シリーズ 116i(BMW) 兵庫県の中古車

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BMW 1シリーズ 116i 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ キセノンヘッドライト プッシュスタートエンジン ステップトロニック 16インチアロイホイール フロントフォグランプ 横滑り防止機能 電動格納ミラー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124万円
  • 142万円
  • 2014年
  • 1.5万km
  • 1600cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

☆全国正規ディーラー保証付☆整備&保証料込みプライス☆

BMW 1シリーズ 116i ナビTV ETC キセノン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 56.8万円
  • 2009年
  • 3.7万km
  • 1600cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス(スペア有り)☆ナビ☆ワンセグTV☆ETC☆キセノン☆16AW

BMW 1シリーズ 116i
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • -
  • 2012年
  • 7.2万km
  • 1600cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

大きなダメージもなく綺麗な車両です。

BMW 1シリーズ 116iHDDナビ DTV バックカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38.9万円
  • 53.9万円
  • 2009年
  • 3.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

カロッツェリアHDDナビ DTV バックカメラ ETC HID

BMW 1シリーズ 116i ETC 16インチアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37万円
  • 50万円
  • 2010年
  • 4.5万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークブルー

BMW 1シリーズ 116i キーレス ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 54.8万円
  • 2005年
  • 5.9万km
  • 1600cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

支払総額54.8万円!ユーザー買取!内外装美車!即納OKTEL急げ!

1シリーズの中古車相場を見る 6件中 1-6

1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

高速走行は良い

4.0

高速道路での走行は十分満足できた。特に高速走行しているときからも加速が良い。ステアリングも安定しているので、地面に張り付いているような感じを受ける。長距離を乗ってもあまり疲れを感じさせない車である。また制動力も優れている…

乗って体感してみてわかる良さがたくさん

4.0

実際に乗車してみると、運転手ファーストで作られた車なんだと乗れば乗るほど感じ、買って良かったと心から思える車です。走行モードも三段階あり、特にスポーツモードで走行すると、少しの踏込みで、風を切るようなBMWならではの走行…

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