1シリーズ 118i(BMW)の中古車
10件中 1-10件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 138.8万円
- -
- 2015年
- 3.2万km
- 1500cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.9万円
- 129.8万円
- 2015年
- 4.0万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:クリムゾンレッド
BMW 118i入荷!BMW 118iのことならおまかせ!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 159.8万円
- 176.7万円
- 2015年
- 2.9万km
- 1500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
法令納車点検後納車(消耗品交換等)後の納車
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99万円
- 114.9万円
- 2015年
- 4.4万km
- 1600cc
- 2023年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ダークグレー
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 94.8万円
- -
- 2015年
- 4.6万km
- 1600cc
- 2022年9月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブラック・サファイア
◎ETC◎ドライブセレクト◎Mスポーツ18インチアルミホイール◎禁煙車
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 119.9万円
- -
- 2015年
- 3.9万km
- 1600cc
- 2022年8月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:白
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 99.9万円
- -
- 2015年
- 2.5万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルバー
ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 116万円
- -
- 2015年
- 3.3万km
- 1500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
HDD 保証書 記録簿 プッシュスタート 後期モデルETC スペアキー
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 110万円
- 129.8万円
- 2015年
- 4.8万km
- 1500cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
-
1シリーズの中古車相場を見る 10件中 1-10件

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。
エリアから探す - 1シリーズ 118i(BMW)・2015年の中古車
1シリーズ(BMW)の口コミ・評価
BMWに乗っているという自己満足
4.0点
BMWの一番安いクラスの車種です。内装の装備品については日本車のほうがいいと思いますし、部品交換がいちいち高いのが気になります。右ハンドルなのにウインカーは左にあるし、ライトは今どき丸形の切り替えスイッチです。ただし、今…
今時珍しい後輪駆動車
4.0点
今時珍しい後輪駆動車で新しい1シリーズではすでに無くなっています。後輪駆動車ですので車内は若干狭いのですが走り心地は前輪駆動車にはない後ろから押されるような感覚があります。エコカーですがハイオクですので燃費は悪いです。右…
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