1シリーズ 118i(BMW) 埼玉県の中古車

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iBMW BMW 1シリーズ Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.8万円
  • 212.8万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サファイアブラックP

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iBMW BMW 118i HDD 地デジ Bカメ DVD キーレス 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 50万円
  • 2007年(H19)
  • 7.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

中古車に同じ車はございません!ぜひ程度と価格でお選びください!

iBMW BMW 118iプラスPPサポート純正ナビBカメラETC1オナ禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210.6万円
  • 225.6万円
  • 2017年(H29)
  • 1.1万km
  • 1500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー(C10)

パーキングサポート!純正ナビ!バックカメラ!ETC2.0!PDCセンサー

iBMW BMW 118i メーター新タイプ プラスP コンフォートP 認定
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • 278万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシャーシルバー

すべての社外部品・消耗品、油脂類と液類、ゴム部品以外の保証です。

iBMW BMW 118i ナビ キセノン 記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 3.9万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チタンシルバー

今までのメンテナンスもきちんとBMWディーラーにて受けていた個体です。

iBMW BMW 118i スポーツ 最新型メーター コンフォ 認定中古車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 243万円
  • 263万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

すべての社外部品・消耗品、油脂類と液類、ゴム部品以外の保証です。

iBMW BMW 118i ナビ ETC Pサポ プラスP Bカ 認定中古車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 258万円
  • 2016年(H28)
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシャーシルバー

すべての社外部品・消耗品、油脂類と液類、ゴム部品以外の保証です。

iBMW BMW 118i HDDナビ ETC 18アルミ プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

HDDナビ ETC 18アルミ プッシュスタート

1シリーズの中古車相場を見る 8件中 1-8

1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

スポーツカーを運転しているような気分になる車

4.0

BMWのエントリーモデルとして、親しみが持てそうな車だなと試乗前は感じていました。フロント周りの顔付きも、上位モデルに比べて、どこか優しいものだったので、そうした部分も気に入りました。 実際にハンドルを握ると、スポーツカ…

3気筒なのにとても静か

5.0

レンタカーでBMW118iを借りました。この車は3気筒エンジンなのが特徴で、どんな感じなのか気になっていましたが、3気筒とは思えないくらい静かでパワフルでびっくりしました。また振動も4気筒と変わらず、とてもスムーズな車で…

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