1シリーズ 118i(BMW) 東海の中古車

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BMW 1シリーズ 118i 1年保証/禁煙車/HDDナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ミラーETC/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/アルミ/CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142.8万円
  • 159.1万円
  • 2017年
  • 2.8万km
  • 1500cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

オートライト/オートワイパー/USBポート/正規ディーラーGr

BMW 1シリーズ 118i ワンオーナー車 ナビパッケージ 16インチホイール BPSメーカー保証1年付き LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238万円
  • 257.7万円
  • 2020年
  • 2.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

BMW 1シリーズ 118i 衝突軽減被害ブレーキ 16インチ純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト フォグランプ CDプレイヤー Bluetooth
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 115.7万円
  • 2017年
  • 5.1万km
  • 1500cc
  • 2024年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メルボルン・レッド

衝突軽減被害ブレーキ 16インチ純正AW 純正ナビ LEDヘッドライト

BMW 1シリーズ 118i 後期型/純正ナビ/バックカメラ/ミラー型ETC/コンフォートアクセス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • 124.5万円
  • 2017年
  • 4.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

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BMW 1シリーズ 118i 16AW/純正HDDナビゲーション/バックカメラ/オートトランク/衝突軽減ブレーキ/ACC/LEDヘッドライト/禁煙/1オーナー/認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 288万円
  • 2021年
  • 1.9万km
  • 1500cc
  • 2024年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

1シリーズは在庫豊富な名鉄AUTOプレミアムセレクション長久手へ。

BMW 1シリーズ 118i 純正ナビ バックカメラ 純正オプション前後ドライブレコーダー ETC ブルートゥース プッシュスタート スペアキー付き 禁煙車 第三者機関鑑定済み車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 117万円
  • 2016年
  • 2.6万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコー ETC ブルートゥース 禁煙車

BMW 1シリーズ 118i ETC レーンアシスト バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト AT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 電動リアゲート 盗難防止システム CD ABS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • 185万円
  • 2018年
  • 2.4万km
  • 1500cc
  • 2024年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

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1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

BMWに乗っているという自己満足

4.0

BMWの一番安いクラスの車種です。内装の装備品については日本車のほうがいいと思いますし、部品交換がいちいち高いのが気になります。右ハンドルなのにウインカーは左にあるし、ライトは今どき丸形の切り替えスイッチです。ただし、今…

今時珍しい後輪駆動車

4.0

今時珍しい後輪駆動車で新しい1シリーズではすでに無くなっています。後輪駆動車ですので車内は若干狭いのですが走り心地は前輪駆動車にはない後ろから押されるような感覚があります。エコカーですがハイオクですので燃費は悪いです。右…

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