1シリーズ 135i(BMW) 埼玉県の中古車

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iBMW BMW 135i サンルーフ 3Ddesign DME 1Mバンパー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 7.4万km
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイトIII

車高調 シェーンハイト19インチ BMWパフォーマンスパーツ多数

iBMW BMW 135i ビルシュタイン マフラー アドバン18AW レザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.5万円
  • 177.5万円
  • 2008年(H20)
  • 4.5万km
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

iBMW BMW 135iクーペ Mスポーツ ブラックレザー キセノン 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 153万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.8万km
  • 3000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

D車 パドルシフト 純正ナビ ETC キセノン 18AW オートライト

iBMW BMW 135iMスポーツLciモデル6MT 純正HDDナビETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • 259.9万円
  • 2010年(H22)
  • 4.6万km
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックサファイアパール

シングルターボ 本革シートヒーター 純正18インチAW CD DVD再生

iBMW BMW 135i 後期型 赤革シート シートヒーター ETC HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 169.9万円
  • 2010年(H22)
  • 8.9万km
  • 3000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

純正HDDナビ 純正18AW パワーシート パドルシフト HID AUX

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1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

単身者、カップル向き。BMWのなかではリーズナブル?

5.0

主人が独身時代に購入した車で、夫婦二人で乗る分にはとても満足していましたが、子どもたちが生まれてからは、さすがに少し手狭に感じます。ですが、きちんとチャイルドシートも取り付けられますし、耐えられないほどではありません。 …

スポーツカーを運転しているような気分になる車

4.0

BMWのエントリーモデルとして、親しみが持てそうな車だなと試乗前は感じていました。フロント周りの顔付きも、上位モデルに比べて、どこか優しいものだったので、そうした部分も気に入りました。 実際にハンドルを握ると、スポーツカ…

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