1シリーズ M135i(BMW) 関東の中古車

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iBMW BMW M135i 黒レザー1オーナー純正HDDナビBカメラフルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219.9万円
  • 244.1万円
  • 2013年(H25)
  • 1.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:エストリルブルー

1オーナー☆ターボ☆黒レザー☆純正ナビ☆Bカメラ☆フルセグ☆クルーズC

iBMW BMW M135i コンフォA 黒革 HDDナビ 2年保証付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.2万km
  • 3000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイアM

コンフォA 黒革 HDDナビ Bカメラ 専用エアロ 18AW 2年保証

iBMW BMW 1シリーズ M135i 純HDDナビ クルコン Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 184.8万円
  • 194.8万円
  • 2012年(H24)
  • 7.3万km
  • 3000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:黒

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iBMW BMW M135i ヒーター赤革 Pアシスト スマートキー 2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 255万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

タッチパッドiドライブ パーキングアシスト Bカメラ エアロ 2年保証

iBMW BMW M135i
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289.9万円
  • 311.5万円
  • 2013年(H25)
  • 4.0万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

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iBMW BMW M135i カーボンスポイラー バックカメラ 低走行
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268.9万円
  • 278.2万円
  • 2013年(H25)
  • 1.0万km
  • 3000cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

0キロ・カーボンフロントスポイラー・バックカメラ・ペダルセット・禁煙車

iBMW BMW M135i クルーズコントロール Bluetooth
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248.8万円
  • 259.3万円
  • 2012年(H24)
  • 2.8万km
  • 3000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイトIII

BMWパフォーマンスブラックグリルアルミペダル クルーズコントロール

iBMW BMW M135i 認定中古車 純正ナビ サンルーフ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 299.9万円
  • 319.1万円
  • 2013年(H25)
  • 2.1万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

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1シリーズの中古車相場を見る 8件中 1-8

1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

スポーツカーを運転しているような気分になる車

4.0

BMWのエントリーモデルとして、親しみが持てそうな車だなと試乗前は感じていました。フロント周りの顔付きも、上位モデルに比べて、どこか優しいものだったので、そうした部分も気に入りました。 実際にハンドルを握ると、スポーツカ…

3気筒なのにとても静か

5.0

レンタカーでBMW118iを借りました。この車は3気筒エンジンなのが特徴で、どんな感じなのか気になっていましたが、3気筒とは思えないくらい静かでパワフルでびっくりしました。また振動も4気筒と変わらず、とてもスムーズな車で…

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