1シリーズ 118d Mスポーツ(BMW) 愛知県の中古車

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BMW 118d Mスポーツ パーキングサポートパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 202万円
  • 2016年
  • 3.9万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイアM

BMW 118d Mスポーツ 純正ナビ インテリジェントセーフティ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198.8万円
  • -
  • 2016年
  • 1.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アルピン・ホワイトIII

純正HDDナビ インテリジェントセーフティ クルコン 純正AW LED

BMW 118d Mスポーツ 純正ナビ・コンフォートパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 197.9万円
  • -
  • 2016年
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)

レインセンサー・純正19AW・スマートキー・レーンキープ・衝突軽減

BMW 118d Mスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.9万円
  • -
  • 2016年
  • 1.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック・サファイア(メタリック・カラー)

純正ナビ・バックカメラ・クルコン・純正17インチ・LEDヘッドライト

BMW 118d Mスポーツ 純正ナビ リアカメラ LED 1オーナ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208.9万円
  • -
  • 2016年
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)

純正17AW・レインセンサー・インテリセーフ・禁煙車・1オーナー

BMW 118d Mスポーツ ナビバックカメラ コンフォートアクセス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178.8万円
  • -
  • 2016年
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイトIII

純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス インテリセーフ ETC

BMW 118d Mスポ 2Lディーゼ 純ナビ Bカメ クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 219万円
  • 251.2万円
  • 2016年
  • 1.7万km
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

2Lディーゼルターボ 純ナビ Bカメ ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ

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1シリーズ

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

クラス唯一のFR

5.0

後輪駆動のコンパクトカーが欲しくてルノーのTwingoGTとBMW1シリーズで迷っていましたが、室内空間の広さ、装備の充実度、ディーゼルの燃費等が決め手となりBMWの118dに決めました。 基本的に通勤で使用していますが…

高速で走行中の安定感がある

4.0

車体が小さい割に、高速道路などでの高速走行が安定感あって運転しやすい。 ハンドルは重めだが、そこがまた良くてスピードを出してもブレない。 実際、台風の横殴りの雨風でもそんなに不安を感じる事も無く運転出来たほど。 しかし、…

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