1シリーズ(BMW) 埼玉県上尾市の中古車

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BMW 1シリーズ 116i スタイル ワンオーナー インテリS ナビ&Rカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.7万円
  • 139万円
  • 2013年
  • 0.6万km
  • 1600cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックサファイア

フティ・SOSコール・HDDナビ・バックカメラ・ハーフレザー・クルコン・

BMW 1シリーズ 116i スタイル 1オーナー 半革 コネクテッドD ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.6万円
  • 169.9万円
  • 2014年
  • 0.2万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

C・ハーフレザーシート・HDDナビ・Rカメラ・タッチパッド・SOSコール

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ワンオーナー HDDナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.5万円
  • 179.8万円
  • 2015年
  • 1.8万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:エストリルブルー

ラ・後期ステアリング・ETC2.0・ミュージックサーバー・USB/AUX

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期 Dアシ 純正ナビ 地デジ Rカメ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 208.3万円
  • 2015年
  • 2.6万km
  • 1600cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

Sコール・HDDナビ・地デジ・Rカメラ・LEDヘッドライト・ETC2.0

BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ インテリS ベージュ革 純正ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.5万円
  • 169.8万円
  • 2013年
  • 1.8万km
  • 1600cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミネラルホワイト

インチAW・インテリジェントセーフティ・HDDナビ・タッチパッド・ETC

BMW 1シリーズ 135i ビルシュタイン マフラー アドバン18AW レザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.6万円
  • 160.5万円
  • 2008年
  • 4.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

ドバン18アルミ・レザーシート・純正ナビ・直列6気筒3000CCターボ

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツパッケージ LCIモデル 18インチ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.5万円
  • 71.1万円
  • 2007年
  • 4.7万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

バックカメラ・オプション18インチアルミ・バイキセノン・ETC・禁煙車

1シリーズの中古車相場を見る 7件中 1-7

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 14.8~548万円 口コミ・評価 4.5点(30件
実燃費 16.00km/L(75位/224車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

乗って体感してみてわかる良さがたくさん

4.0

実際に乗車してみると、運転手ファーストで作られた車なんだと乗れば乗るほど感じ、買って良かったと心から思える車です。走行モードも三段階あり、特にスポーツモードで走行すると、少しの踏込みで、風を切るようなBMWならではの走行…

燃費が良く、パワフル

5.0

とにかく燃費が良い(平均18km/L以上)。ディーゼルエンジンのため燃料が軽油であることもあり、月の燃料代が前車(2000ccガソリン車)の半額になった。 トルクがあるため街乗りも高速も快適。FRのため発進時の後輪へのト…

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