1シリーズ(BMW) 東京都世田谷区の中古車

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BMW 1シリーズ 116i スタイル ハーフ黒革 Bカメラ HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 122.1万円
  • 2015年
  • 2.5万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリムゾンレッド

整備、板金修理、タイヤ交換などアフターフォロー充実/創業35年の実績

BMW 1シリーズ M140i 赤革 衝突軽減 LEDヘッドライト 車線逸脱警告
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 300.7万円
  • 2017年
  • 7.9万km
  • 3000cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルグレー

整備、板金修理、タイヤ交換などアフターフォロー充実/創業35年の実績

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディションシャドー 限定車 茶革 ACC Mパフォーマンスステッカー 衝突軽減 Pアシスト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208万円
  • 225.8万円
  • 2017年
  • 4.4万km
  • 1500cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

整備、板金修理、タイヤ交換などアフターフォロー充実/創業35年の実績

BMW 1シリーズ 118d スポーツ 衝突軽減 LEDヘッドライト クルーズコントロール Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 176.9万円
  • 2016年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 2023年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルグレー

整備、板金修理、タイヤ交換などアフターフォロー充実/創業35年の実績

BMW 1シリーズ 116i スタイル パーキングセンサー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 85万円
  • 2012年
  • 3.3万km
  • 1600cc
  • 2024年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

バックカメラ走行少ない良質車ですします仮店舗に付来店前に事前連絡をお願い

1シリーズの中古車相場を見る 5件中 1-5

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 16~498万円 口コミ・評価 4.3点(45件

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

今時珍しい後輪駆動車

4.0

今時珍しい後輪駆動車で新しい1シリーズではすでに無くなっています。後輪駆動車ですので車内は若干狭いのですが走り心地は前輪駆動車にはない後ろから押されるような感覚があります。エコカーですがハイオクですので燃費は悪いです。右…

FRコンパクト最後の車種

5.0

コンパクトクラスで唯一のFR車であり、回頭性やクルマの取り回しが非常に良い。スタンダードグレードでもダンバーが固めなのは好き嫌いが分かれると思いますが、走りを期待してこのクルマを選ぼうとする方の多くにはポジティブではない…

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