1シリーズ(BMW) 東京都杉並区の中古車

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iBMW BMW 116i Mスポーツ 禁煙ワンオーナ ナビ Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.5万km
  • 1600cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:エストリルブルーM

禁煙車・ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ディーラー記録

iBMW BMW 118i スタイル 当店買取 禁煙1オナ Hレザー Bカメ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.5万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレイシャーシルバー メタリック【A83】

☆当店買取♪禁煙♪1オーナー♪PDC♪ハーフレザー♪バックカメラ♪LED

iBMW BMW 118d スタイル ファッショニスタ アップグレードP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 292万円
  • 312万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検33.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルホワイト

アクティブクルーズコントロール フロント電動シート フロントシートヒータ

iBMW BMW 118d スポーツ認定中古車 ACC コンフォートパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 274万円
  • 293.3万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

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iBMW BMW 118i スポーツ 認定中古車 ACC コンフォートP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 322万円
  • 341.4万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

ブラックキドニーグリル カーボンシフト

iBMW BMW 118iスポーツ ACC Mパフォーマンス新品アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 307万円
  • 328.4万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 1500cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

スポーツステアリング カーボンドアミラー、シフトノブ ブラックグリル

iBMW BMW 118iスポーツ登録済未使用車タッチナビMPPホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 271.1万円
  • 288.9万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 1500cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシャーシルバーM

ブラックグリル アルミペダル タッチパネルナビ 車線逸脱警告

iBMW BMW 116i ドラレコ ナビ TV ETC 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 47.1万円
  • 2005年(H17)
  • 3.6万km
  • 1600cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

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1シリーズの中古車相場を見る 8件中 1-8

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 13~478万円 口コミ・評価 4.5点(23件
実燃費 16.10km/L(80位/248車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

単身者、カップル向き。BMWのなかではリーズナブル?

5.0

主人が独身時代に購入した車で、夫婦二人で乗る分にはとても満足していましたが、子どもたちが生まれてからは、さすがに少し手狭に感じます。ですが、きちんとチャイルドシートも取り付けられますし、耐えられないほどではありません。 …

スポーツカーを運転しているような気分になる車

4.0

BMWのエントリーモデルとして、親しみが持てそうな車だなと試乗前は感じていました。フロント周りの顔付きも、上位モデルに比べて、どこか優しいものだったので、そうした部分も気に入りました。 実際にハンドルを握ると、スポーツカ…

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