1シリーズ(BMW) 鹿児島県の中古車

7件中 1-7

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BMW 1シリーズ 1シリーズ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2007年
  • 8.1万km
  • 1600cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サファイアブラックP

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BMW 1シリーズ  116I社外ナビ付ドライブレコーダー取り付けサービス中
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52万円
  • -
  • 2008年
  • 6.3万km
  • 1600cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

BMW 1シリーズ 116i スポーツ ・純正モニタ付きオーディオCD/ラジオ/AUX・ETC・純正HIDヘッドライト・オートライト・前後フォグライト・オートワイパー・電動格納ウィンカーミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.8万円
  • -
  • 2012年
  • 2.2万km
  • 1600cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

ご不明な点はこちらの099-214-2201までご連絡ください。

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 後期モデル レーダーブレーキ アダクティブクルーズコントロール レーンモニター 純正ナビ プッシュスタート ミラー型ETC バックモニター アイドリングストップ 禁煙車 革巻きステア キセノン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 182.1万円
  • 2015年
  • 5.8万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

レーダーブレーキ アダクティブクルーズコントロール レーンモニター

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 軽減BR レーンアシスト 延保対象車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 165万円
  • -
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純ナビ・地デジ・LEDライト・Bカメラ・クルコン・17インチAW・ETC

BMW 1シリーズ 118i プッシュスタート 社外ワンセグナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.8万円
  • 97.8万円
  • 2006年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

118i プッシュスタート 社外ワンセグナビ ETC 純正アルミ

BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ HDDナビ フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 113万円
  • 2013年
  • 8.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

HDDナビ フルセグTV ETC パワーシート 電動格納ミラー 3ドア!

1シリーズの中古車相場を見る 7件中 1-7

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 10~569.9万円 口コミ・評価 4.4点(35件
実燃費 16.90km/L(56位/235車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

安定性が良いので遠出するときには最適な車です。疲れを感じません。

4.0

車高が少し低い車のようです。コーナーを回る時などは安定しているのでスムーズに回ることができます。アンダーもオーバーもありません。また直線でも車がブレません。高速道路を運転しているときは爽快な運転ができます。100キロが一…

なめらかかつ力強い走りで乗り心地が良い。

4.0

この車種の最大の長所は、なめらかで力強い走りだと感じています。 高速道路での合流がスムーズな点のほかにも、坂道が多いエリアに住んでいるので坂道でも発進がなめらかなところが魅力です。車体の安定性も高く、多少の運転の粗さや道…

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