1シリーズ(BMW) 富山県の中古車

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iBMW BMW 118i 認定中古車 プラスPKG パーキングサポートPKG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 208万円
  • 223万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイトIII

全国への納車&ご購入後も全国の正規ディーラーで保証対応可能です!

iBMW BMW 118i Mスポーツ レザーシート シートヒーター ACC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 260万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 100km
  • 1500cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:エストリルブルー

全国への出張ご納車行っております。是非お気軽にお問い合わせください。

iBMW BMW 118d スポーツ 登録済未使用車 パーキングサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 263万円
  • 278万円
  • 2018年(H30)
  • 10km
  • 2000cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

全国への納車&ご購入後も全国の正規ディーラーで保証対応可能です!

iBMW BMW 118d スタイル コンフォートPKG パーキングサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 233万円
  • 253万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイトIII

全国への納車&ご購入後も全国の正規ディーラーで保証対応可能です!

iBMW BMW 118i スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 171.2万円
  • 2015年(H27)
  • 3.2万km
  • 1600cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリムゾンレッド

全国への納車&ご購入後も全国の正規ディーラーで保証対応可能です!

iBMW BMW 116i ナビ TV AW16インチ 電動リアゲート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 61.1万円
  • 2009年(H21)
  • 6.7万km
  • 1600cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

CD ETC 車体価格55万円 保証付 車検31年9月まで 基本装備

iBMW BMW 116i Mスポーツパッケージ ハーフレザーシート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • 51万円
  • 2008年(H20)
  • 9.2万km
  • 1600cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

人気のレッド!プッシュS!純正17インチAW!ディスチャージ!Fフォグ!

1シリーズの中古車相場を見る 7件中 1-7

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 13~478万円 口コミ・評価 4.5点(23件
実燃費 16.10km/L(80位/248車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

単身者、カップル向き。BMWのなかではリーズナブル?

5.0

主人が独身時代に購入した車で、夫婦二人で乗る分にはとても満足していましたが、子どもたちが生まれてからは、さすがに少し手狭に感じます。ですが、きちんとチャイルドシートも取り付けられますし、耐えられないほどではありません。 …

スポーツカーを運転しているような気分になる車

4.0

BMWのエントリーモデルとして、親しみが持てそうな車だなと試乗前は感じていました。フロント周りの顔付きも、上位モデルに比べて、どこか優しいものだったので、そうした部分も気に入りました。 実際にハンドルを握ると、スポーツカ…

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