1シリーズ(BMW) サンルーフ 愛知県の中古車

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BMW 1シリーズ M135i xDrive 弊社元デモカー ビジョンパッケージ パノラマガラスサンルーフ付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 468万円
  • 490万円
  • 2020年
  • 0.8万km
  • 2000cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ サンルーフ 純正ナビ キセノンヘッドライト オートライト 純正17インチAW デュアルオートエアコン Mスポーツ専用アルカンターラコンビシート Mスポーツサスペンション ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 118.2万円
  • 2014年
  • 4.9万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー)

デュアルオートエアコン・ETC・アイドリングストップ・フォグライト

BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ 18AWパノラマガラスサンルーフコンフォートPKG運転席電動シートデモカー認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 370万円
  • 389万円
  • 2020年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルグレー

パノラマガラスサンルーフ付きデモカーです。

BMW 1シリーズ 135i Mスポーツ・6MT・CIC純正ナビ・DVD再生・ブラックレザーシート・シートヒーター・パワーシート・サンルーフ・ETC・HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 212万円
  • -
  • 2009年
  • 3.8万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

6MT・純正ナビ・DVD再生・ブラックレザー・サンルーフ・HID・ETC

BMW 1シリーズ 120i ハイラインパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 65万円
  • 2008年
  • 5.3万km
  • 2000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ハバナメタリック

NEWアイドライブ サンルーフ Bカメラ クルコン PDC Cアクセス

1シリーズの中古車相場を見る 5件中 1-5

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 13~2686万円 口コミ・評価 4.3点(41件

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

快適な走行ができるが、メンテナンスが大変。

2.0

運転しての走行安定性は抜群です。オーバーステア、アンダーステアもなくコーナーはスムーズに回れます。またブレーキの利きもよく今まで乗った車とは比較にならないほど良いです。急ブレーキでも前にのめり込む感じもなく、キュッと止ま…

初代の1シリーズからは大幅な進化があってさすがBMWだと感心した。

4.0

BMWは2台目の購入となります。 以前も同じBMW1シリーズ(116i)に乗っておりました。 初代より色々な部分がアップデートされており内装も良くなっておりました。良いところは小排気量でもダウンサイジングターボのため2リ…

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