1シリーズ(BMW) 2008年 埼玉県の中古車

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BMW 1シリーズ 120i カブリオレ Mスポーツパッケージ 電動オープン バックカメラ 地デジTV ETC パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68.5万円
  • 77.8万円
  • 2008年
  • 7.6万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

BMW 1シリーズ 120i カブリオレ 革シート HDDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ キーレス 記録簿 HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • -
  • 2008年
  • 9.3万km
  • 2000cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

バックカメラ キーレス 記録簿 HID

BMW 1シリーズ 120i 社外ナビ ETC 純正アルミ オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • -
  • 2008年
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

お車の詳細は【 0066-9708-6597 】までお気軽にどうぞ!

BMW 1シリーズ 120i Mスポーツパッケージ ハーフレザー パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • -
  • 2008年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

BMW 1シリーズ 116i プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ CD再生 当社買取車 純正16インチAW オートエアコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.8万円
  • 2008年
  • 9.2万km
  • 1600cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ CD再生 当社買取車 ETC

BMW 1シリーズ 116i ディーラー整備車両 ETC キセノン 社外HDDナビゲーション 地デジTV 16インチ純正アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39万円
  • 2008年
  • 6.6万km
  • 1600cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

BMW 1シリーズ 116i
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 44.2万円
  • 2008年
  • 8.9万km
  • 1600cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

BMW 1シリーズ 135i 6MT 純正後期型IドライブHDDナビ ミュージックコレクション CD DVD再生 ブラックレザーシート シートヒーター ミラーETC 18AW  オートライト プロジェクターHIDヘッドライト
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 234.9万円
  • 2008年
  • 6.6万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

ミラーETC シートヒーター 18AW

1シリーズの中古車相場を見る 8件中 1-8

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 10~569.9万円 口コミ・評価 4.4点(33件
実燃費 15.90km/L(59位/234車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

外車の満足感、故障歴の少なさ。

5.0

116iは1.6L直4ターボモデルだったので、現行の直3ターボとは少し違うとは思いますが、3シリーズよりは足周りも若干劣るように思います。 デザインラインがSportでしたが、高速道路でのロールは抑えきれていませんでした…

安定走行は抜群

2.0

市外地を運転するときは、タイヤのグリップ力が良くて安定して走行できる。特に高速走行の安定性は抜群で、今までの車とは大分違う。8速ギアなので高速道路もエンジンの回転数もそんなに高く上がらず静かに運転することができる。150…

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