1シリーズ(BMW) 2014年 神奈川県の中古車

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BMW 1シリーズ 116i ファッショニスタ 1オーナー ベージュ革 電動シート ドライブアシスト ミネラルホワイト 純正ナビ バックカメラ バックセンサー Bluetooth ミラーETC シートヒーター 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • -
  • 2014年
  • 4.3万km
  • 1600cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルホワイト

純正ナビ バックカメラ・センサー Bluetooth ミラーETC

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 純正HDDナビ iドライブ 社外地デジTV DVD再生 CD MSV Bカメラ ETC Mエアロ M17AW バイキセノンライト プッシュエンジンスタート ECOストップ 8速AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • 115.9万円
  • 2014年
  • 5.3万km
  • 1600cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

HDDナビ 地デジTV HID Bカメラ Mエアロ/17AW 8速AT

BMW 1シリーズ 116i スタイル ハーフレザーシート純正HDDナビバックカメラミラーETCリアコーナーセンサースマートキーキセノンライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 121.2万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 1600cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト3

純正HDDナビDVD再生音楽録音機能純正16AWアイドリングストップ

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ハーフアルカンタラ HDDナビ Mスポーツ18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 114.9万円
  • 2014年
  • 5.7万km
  • 1600cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

ハーフアルカンタラ・HDDナビ・HID・ETC・スモークフィルム・記録簿

BMW 1シリーズ 116i HDDナビ キセノン ETC プッシュEGスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 117万円
  • 2014年
  • 1.5万km
  • 1600cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サファイアブラック

HDDナビ・キセノン・ETC・アイドリングストップ・プッシュEGスタート

BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ iDrive 純正ナビ&バックカメラ ETC 純正17AW アイドリングストップ アルカンタラーシート バイキセノン プッシュスタート 8速AT Mスポーツ専用色エストリルブルー 無事故車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 115.5万円
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 1600cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:エストリルブルーM

・iDrive純正ナビ&バックカメラ&ETC・アイドリングストップ

1シリーズの中古車相場を見る 6件中 1-6

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 8.8~569.9万円 口コミ・評価 4.4点(32件
実燃費 16.30km/L(59位/235車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

安定走行は抜群

2.0

市外地を運転するときは、タイヤのグリップ力が良くて安定して走行できる。特に高速走行の安定性は抜群で、今までの車とは大分違う。8速ギアなので高速道路もエンジンの回転数もそんなに高く上がらず静かに運転することができる。150…

高速走行は良い

4.0

高速道路での走行は十分満足できた。特に高速走行しているときからも加速が良い。ステアリングも安定しているので、地面に張り付いているような感じを受ける。長距離を乗ってもあまり疲れを感じさせない車である。また制動力も優れている…

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