1シリーズ(BMW) 2019年 東京都の中古車

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BMW 1シリーズ 118i プレイ 追従機能付きクルーズコントロール オートマテールゲート HDDナビゲーション スマートキー 衝突軽減ブレーキ ステアリングサポート バックカメラ LEDヘッドライト BMW正規ディーラー認定中古車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 344.6万円
  • 2019年
  • 0.8万km
  • 1500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

プレムアムセレクション杉並は、全車内外装クリーニングが標準装備。

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 認定中古車 全国2年保証付 距離無制限 コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 348万円
  • 367.5万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 1500cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

×新車SRが近く間違えます。ナビ検索ご注意〇世、上用賀6-32-30です

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ元弊社デモカー全国1年保証コンフォート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 348万円
  • 377.5万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミサノブルーメタリック

1.5L 直列3気筒DOHCターボエンジン搭載。

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ Mperformanceフロントリップスポイラー、サイドスカート タッチパネルHDDナビゲーション スマートキー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト BMW正規ディーラー認定中古車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 343万円
  • 359.9万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

プレムアムセレクション杉並は、全車内外装クリーニングが標準装備。

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ACC 衝突軽減 電動トランク
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 338万円
  • 356.2万円
  • 2019年
  • 0.7万km
  • 1500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

プレミアムセレクション勝どきでは、日本全国に最短2週間でお届け致します。

BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ ACC ヘッドアップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 328万円
  • 347.3万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 1500cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミサノブルーM

プレミアムセレクション勝どきでは、日本全国に最短2週間でお届け致します。

BMW 1シリーズ 118i MスポーツパークアシストACCコンフォートアクセス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 334.9万円
  • -
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 1500cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

保障料・整備費込みプライス全車Goo鑑定・AIS検査済み全国陸送可能!

1シリーズの中古車相場を見る 7件中 1-7

1シリーズ

BMW
1シリーズ

中古車価格 10~569.9万円 口コミ・評価 4.4点(34件
実燃費 15.90km/L(59位/234車種

BMWの1シリーズは、コンパクトなサイズで、外車初心者にもおすすめな価格も低めのエントリーモデルである。もともとはBMWのスタンダードな主力モデル、3シリーズのコンパクトが廃止されたことによりその後継としてデビューした。日本では2004年の9月に販売が開始された。全モデルを通してラグジュアリーカーとしての特性を数多く備えているが、特に走行性能・なめらかな乗り心地という意味では秀逸であり、全世界通じて「駆けぬける歓び」というBMWシリーズのテーマを体現している。ドイツ車ながら、 日本仕様のものは全てのモデルで右ハンドルに変更されているのもうれしいところだ。初代・2代目を通じてフラットタイヤが標準装備として採用されており、乗り心地の良さに貢献している。1シリーズ2代目、2011年発売の現行モデルでは、ECO PROモードに切り替えをするとシフトタイミングやエンジンのレスポンスを最適化し、エアコンも制御、低燃費走行を実現するよう調節されるようになっている。またさらに、低燃費走行を行うために役立つ情報や、通常のモードと比べてどれだけ走行距離を伸ばすことができたかがメーターパネル上に表示されるようになっている。

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1シリーズ(BMW)の口コミ・評価

なめらかかつ力強い走りで乗り心地が良い。

4.0

この車種の最大の長所は、なめらかで力強い走りだと感じています。 高速道路での合流がスムーズな点のほかにも、坂道が多いエリアに住んでいるので坂道でも発進がなめらかなところが魅力です。車体の安定性も高く、多少の運転の粗さや道…

外車の満足感、故障歴の少なさ。

5.0

116iは1.6L直4ターボモデルだったので、現行の直3ターボとは少し違うとは思いますが、3シリーズよりは足周りも若干劣るように思います。 デザインラインがSportでしたが、高速道路でのロールは抑えきれていませんでした…

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