3シリーズ 323i(BMW) 関西の中古車

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BMW 3シリーズ 323i エナジーコンプリート・クリフォードセキュリティ・ローダウン・4本出しマフラー・ブレンボK・レザー調シートカバー・ナビ・ETC・スペアキー有・記録簿6枚有
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.8万円
  • 95.8万円
  • 2008年
  • 7.1万km
  • 2500cc
  • 2022年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

●CLIFFORDセキュリティ「28万円相当」が装備でセキュリティも安心

BMW 3シリーズ 323i ケンウッドSDナビ・フルセグTV・バックカメラ ダウンサス グノーシス19AW ワンオフマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 85万円
  • 2007年
  • 6.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ローダウン!特注マフラー!

BMW 3シリーズ 323i スマートキー HIDヘッドライト AW16インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 49.8万円
  • 2007年
  • 8.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車両が工場の方にある場合がございますので、来店の際はご連絡ください。

BMW 3シリーズ 323i
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 54万円
  • 1999年
  • 6.5万km
  • 2500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

BMW323I

BMW 3シリーズ 323iエナジーコンプリートカー20インチ 青色替え
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 89.5万円
  • 2008年
  • 8.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

エナジーコンプリートカー、20インチアルミ、エアロ、4本出しマフラー

BMW 3シリーズ 323iエナジーコンプリートカー 19アルミ マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.8万円
  • 72万円
  • 2006年
  • 10.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

エナジーコンプリーカー、19アルミ、マフラー社外シートカバー、ローダウン

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3シリーズ

BMWの主要ともいえる3シリーズ。ドイツ以外の多くの国にも輸出されており、日本へも3シリーズは多く輸入されている。初代のモデルは1975年に発売。3回のフルモデルチェンジが行われ、現在に至る。初代モデルのみ、FRだけの駆動方式だが、その後のモデルにはFRだけでなく4WDも販売され、走行可能なエリアが広くなった。欧州車の中でもスポーティーのコンセプトが強く、足回りのチューニングも相まって軽快にコーナーを駆け抜けていく乗り味が特徴。エンジンの改良も行われ、燃費性能が大きく進歩しより乗りやすくなった。排気量は様々な設定があるが、2000CC程度のモデルでもスムーズな走り出しを実感できる。車内の空間はデザインが精錬されていることに加え、居住空間も考慮されており分割できるリアシートを倒すことで更なるスペースを作ることが可能。欧州車でありながら流通量も多く気軽に乗ることができるため、需要が高く中古車市場でも人気ともいえる車種になる。

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3シリーズ(BMW)の口コミ・評価

スポーツセダンの代名詞的存在。

4.0

大人5人がきちんと乗車できるファミリーカーとしての要素を十分満たしていながら、爽快なスポーツ走行も楽しめます。とにかく運転していて楽しいです。エンジンは2000ccの318iだったのでパワーはそれほどでもなかったのですが…

以前乗っていたファミリーカーと比べてハンドリングがクイックなので最初は少し戸惑いましたが、これはすぐに慣れて楽しいと感じました。

5.0

これも以前乗っていたファミリーカー(VWゴルフ)との比較になりますが、足回りは固い感じが最初はしました。ただし、不快に感じるというほどではなくて、逆にスポーティーな感じがして良かったです。同乗した家族がどう感じるか?少し…

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