3シリーズ 323i(BMW) 四国の中古車

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BMW 3シリーズ 323iMスポーツPKG Pシート 社外ナビ TV Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 92.6万円
  • 2008年
  • 3.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

前席Pシート 社外ナビ フルセグ Bカメラ 純正17AW ローダウン

BMW 3シリーズ 323i エナジーコンプリート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 51.8万円
  • 2000年
  • 11.7万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

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3シリーズ

BMWの主要ともいえる3シリーズ。ドイツ以外の多くの国にも輸出されており、日本へも3シリーズは多く輸入されている。初代のモデルは1975年に発売。3回のフルモデルチェンジが行われ、現在に至る。初代モデルのみ、FRだけの駆動方式だが、その後のモデルにはFRだけでなく4WDも販売され、走行可能なエリアが広くなった。欧州車の中でもスポーティーのコンセプトが強く、足回りのチューニングも相まって軽快にコーナーを駆け抜けていく乗り味が特徴。エンジンの改良も行われ、燃費性能が大きく進歩しより乗りやすくなった。排気量は様々な設定があるが、2000CC程度のモデルでもスムーズな走り出しを実感できる。車内の空間はデザインが精錬されていることに加え、居住空間も考慮されており分割できるリアシートを倒すことで更なるスペースを作ることが可能。欧州車でありながら流通量も多く気軽に乗ることができるため、需要が高く中古車市場でも人気ともいえる車種になる。

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3シリーズ(BMW)の口コミ・評価

万人向けのデザイン、最もベーシックです。

5.0

中古車で購入し、BMW320iのセダンが初めての輸入車デビューです。320iに乗る前は軽自動車に乗っていたので慣れるまでに時間かかりました。横幅は広いので、細い道に入る時小回り効かないから難しいです。しかしそれ以外の路面…

BMWのディーゼルはコストパフォーマンスが秀逸

5.0

これまでほどブームではないものの、輸入車ではディーゼルエンジン車が多くみられます。日本ではうるさい、振動、あるいは排ガスデータ改ざんなどによるネガティブなイメージがありますが、実際に乗ってみての感想は「アイドリングを除い…

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