5シリーズ 530i Mスポーツ(BMW)の中古車

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iBMW BMW 530i MスポーツデビューP252psACCLEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 498万円
  • 523万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィストグレー

☆全国正規ディーラー保証付☆整備&保証料込みプライス☆

iBMW BMW 530i Mスポーツ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 548万円
  • 575万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー・ストーン

iBMW BMW 530i Mスポーツ アイボリーホワイトレザー 20AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 538万円
  • 563.8万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 2000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーストーン

アクティブクルーズ アイボリーホワイトレザー 20インチAW 地デジ

iBMW BMW 530i Mスポーツ 自動追従パドル全方位センサー1オーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • 622万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

デモカーなどの、非公開在庫も多数ございます!

iBMW BMW 530i Mスポーツ ディスプレイキー ソフトクローズドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 619.9万円
  • 644.6万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

BMW正規ディーラー展示場!ご要望車種お問い合わせ下さい!

iBMW BMW 530i Mスポーツ 認定中古車 アイボリーレザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 559万円
  • 586万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

オンライン来店予約、ご試乗予約可能です。是非ご利用下さい。

iBMW BMW 530i Mスポーツ全国1年保証付 1オナ 禁煙車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 538万円
  • 578万円
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

2.0L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載。

iBMW BMW 530i Mスポーツ 弊社デモカーMブレーキ黒革HUD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 548万円
  • 578万円
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 2000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

BMWプレミアムセレクション 全国正規ディーラー2年走行距離無制限保証

iBMW BMW 530i Mスポーツ19AW パドル LED 地デジ USB
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 567万円
  • 598万円
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック・サファイア

19AW アクティブクルーズ パドル FRシートヒーター LED 地デジ

iBMW BMW 530i Mスポーツ ブラックレザー デモカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 560万円
  • 590.4万円
  • 2017年(H29)
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテレニアンブルー

iBMW BMW 530i Mスポーツ 19AW パドル LED 地デジ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 519万円
  • 548.9万円
  • 2017年(H29)
  • 1.0万km
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアン・ブルー

19AW アクティブクルーズ パドル FRシートヒーター LED 地デジ

iBMW BMW 530iMスポーツ 左H レザー 19インチ タッチパネル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 615.8万円
  • 638.4万円
  • 2017年(H29)
  • 1.6万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

プレムアムセレクション勝どきは、全車内外装クリーニングが標準装備。

iBMW BMW 530i Mスポーツ デビューPKG デモカー end.cc
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 698万円
  • 725万円
  • 2017年(H29)
  • 1.4万km
  • 2000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

ブラックレザー BCFORGED鍛造21インチ BCRACING車高調

iBMW BMW 530i Mスポーツ 黒革 サンルーフ コンフォート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 564万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

iBMW BMW 530i Mスポーツ 1オーナー イノベーションP
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 498万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 2000cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーストーン

パーキングアシストプラス Dアシストプラス LEDライト Mスポプレーキ

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5シリーズ

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

あまりおすすめはしません。

2.0

外観はかっこいいのですが、私はおすすめしません。 右ハンドルはいいのですが、サイドブレーキがボタンなので乗りなれてないとどこを押していいかわかりません。 わからなくなるとパニックになります。 操作が結構ボタンなのでわかり…

さすがのストレート6

4.0

長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。 非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。 それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図…

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