5シリーズ 523iラグジュアリー(BMW) 神奈川県横浜市都筑区の中古車

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BMW 523iラグジュアリー SR ドライビングアシスト 本革
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 207万円
  • 231万円
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペースグレー

SR・黒本革・HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・コンフォートA・Dアシスト

BMW 523iラグジュアリー 1オーナー ガラスSR ACC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218万円
  • -
  • 2014年
  • 3.1万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:インペリアルブルー

ブラックレザー シートヒーター ガラスSR Dアシスト ACC LDW

BMW 523iラグジュアリー 18AW ACC FRシートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 499万円
  • 525.9万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィスト・グレー

18AW アクティブクルーズ 地デジ 黒革 FRシートヒーター LED

BMW 523iラグジュアリー 18AW ACC LED 黒革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 479万円
  • 513.3万円
  • 2018年
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック・サファイアM

18AW アクティブクルーズ 地デジ 全周囲カメラ FRシートヒーター

BMW 523iラグジュアリー 18AW ACC LED 黒革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 479万円
  • 501.3万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイシャー・シルバー

18AW アクティブクルーズ Rカメラ FRセンサ 黒革 地デジ USB

BMW 523i ラグジュアリー 18AW ACC キセノン AUX
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 339万円
  • 370.6万円
  • 2017年
  • 1.1万km
  • 2000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック・サファイアM

18AW アクティブクルーズ キセノン 黒革 Rカメラ FRセンサー

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5シリーズ

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

燃費の良さや高速走行は素晴らしい

5.0

インテリア:ドア側ポケットの小物入れがG30になって改悪された気がします。コインパーキング用の小銭をドア側にザっと入れられなくなりました。 アイドリングストップ:若干早いと感じます。止まるときにグッと挙動が大きいのが気に…

エンジンの気持ちよさが売り

4.0

既に最初のモデルが販売されてから20年近く前の車になり見た目や装備ともに古さを感じる部分はありますがエンジンの良さは今も変わりません。 最近の流行りのターボエンジンの様に低回転でもトルクがもりもりといった感じではありませ…

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