5シリーズ 523iツーリング Mスポーツパッケージ(BMW) 関東の中古車

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BMW 523iツーリング MスポーツP  iDriveナビBカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 139.7万円
  • 2011年
  • 6.4万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーボンブラック

アイドリングSTOP◆BTオーディオ◆DVT◆パドルシフト◆スマキー◆

BMW 523iツーリング MスポPKG 全国保証 オートBドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164万円
  • 185万円
  • 2011年
  • 5.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピン・ホワイトIII

I-Drive!純ナビ!地デジ!バックカメラ!パドルシフト!専用AW!

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 589万円
  • 615万円
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 568万円
  • 595万円
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィストグレー

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 568万円
  • 600万円
  • 2018年
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイアメタリック

ドライビングアシストプラス アダプティブLEDヘッドライト 電動シート

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 558万円
  • 583万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 2000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーストーン

千葉県にあるBMW正規ディーラーMotoren Glanzです。

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 558万円
  • 595万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

BMW 523iツーリング Mスポーツ 20AW 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2011年
  • 3.8万km
  • 2500cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:カーボンブラックM

◇純正HDDナビ◇Bカメラ◇クリアランスソナー◇フルセグ地デジ◇ETC◇

BMW 523iツーリング MスポーツP  iDriveナビBカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.9万円
  • 145.4万円
  • 2011年
  • 6.1万km
  • 2500cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

DTV◆DVD◆MSV◆ETC◆パドルシフト◆スマートキー◆Cソナー◆

BMW 523iツーリング MスポーツPKG パノラマSR ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 215万円
  • -
  • 2011年
  • 3.5万km
  • 2500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピン・ホワイトIII

正規ディーラー車で充実装備の上質車!純正ナビ地デジ・パノラマSR・Bカメ

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ 禁煙車 Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110.3万円
  • 112.2万円
  • 2011年
  • 12.8万km
  • 2500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージサンルーフ キセノン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 203万円
  • 221万円
  • 2011年
  • 3.9万km
  • 2500cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ D車 SR ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 138万円
  • 2010年
  • 7.7万km
  • 2500cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ナビ 地デジ走行中視聴可能 ETC バックカメラ パノラミックサンルーフ

BMW 523iツーリング Mスポーツパッケージ ナビTV PDC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 153.9万円
  • 176.9万円
  • 2012年
  • 5.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィストグレー

Hレザーシート!コンフォートアクセス!純正ナビ地デジ!パドルシフト!

BMW 523iツーリングMスポーツPKG 後期EG 社外20AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118万円
  • 137.9万円
  • 2012年
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

☆BMW在庫100台以上☆グループ総在庫300台以上☆自社認証工場完備☆

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5シリーズ

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

燃費の良さや高速走行は素晴らしい

5.0

インテリア:ドア側ポケットの小物入れがG30になって改悪された気がします。コインパーキング用の小銭をドア側にザっと入れられなくなりました。 アイドリングストップ:若干早いと感じます。止まるときにグッと挙動が大きいのが気に…

エンジンの気持ちよさが売り

4.0

既に最初のモデルが販売されてから20年近く前の車になり見た目や装備ともに古さを感じる部分はありますがエンジンの良さは今も変わりません。 最近の流行りのターボエンジンの様に低回転でもトルクがもりもりといった感じではありませ…

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