5シリーズ 523iツーリング(BMW)の中古車

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BMW 523iツーリング 禁煙車 8速AT レザーS&ヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 150.8万円
  • 2012年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

純正ナビTV ミラーETC クルーズCL パークアシスト HID

BMW 523iツーリング ハイラインPKG サンルーフ 黒革
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • -
  • 2012年
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

クルコン!シートヒーター!電動リアゲート!Bカメラ!Cセンサー!

BMW 523iツーリング ハイライン ブラックレザー電動リヤゲート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 193万円
  • 214.7万円
  • 2012年
  • 2.4万km
  • 2500cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

BMWアプルーブドカー 全国正規ディーラー1年又は20000km保証

BMW 523iツーリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 419.8万円
  • 446万円
  • 2018年
  • 60km
  • 2000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

BMW 523iツーリング Mスポーツエアロ アイバッハ 20インチ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • -
  • 2010年
  • 5.9万km
  • 2500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

BMW 523iツーリング 現行モデル 1オーナー ACC 新車保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 368万円
  • 396.8万円
  • 2017年
  • 4.0万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

☆BMW在庫100台以上☆グループ総在庫300台以上☆自社認証工場完備☆

BMW 523iツーリング 黒革 純ナビ DTV Bカメラ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.4万円
  • 145万円
  • 2011年
  • 6.2万km
  • 2500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

BMW 523iツーリングハイラインPKG エナジースポーツ仕様
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 236万円
  • 252.7万円
  • 2013年
  • 2.9万km
  • 2000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

ローダウン HID メーカ―フルセグナビBカメラ ETC スマートキー

BMW 523iツーリング モダン ACC 衝突軽減 全国保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278.9万円
  • 298.5万円
  • 2015年
  • 2.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィストグレー

プレムアムセレクション勝どきは、全車内外装クリーニングが標準装備。

BMW 523iツーリングサンルーフレザーシート全国1年保証 1オナ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239万円
  • 258.4万円
  • 2012年
  • 2.7万km
  • 2000cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペースグレーメタリック

2.0L 直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載。

BMW 523iツーリング 純正HDDナビTV サンルーフ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 185万円
  • 2011年
  • 4.6万km
  • 2500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正HDDナビTV サンルーフ クルコン ETC バックカメラ

BMW 523iツーリング MスポーツPKG クルコン 純正ナビTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179万円
  • 196.5万円
  • 2011年
  • 6.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーボンブラック

BTオーディオ・TEL/Bカメラ/YouTubeにて車の詳細動画有り!!

BMW 523iツーリング ガラスサンルーフ ディーラー車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 168万円
  • 2010年
  • 4.6万km
  • 2500cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

パノラマガラスサンルーフ ベージュレザーシート キーレス ミラー型ETC

BMW 523iツーリング ナビ Bカメラ サンルーフ AW CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 230万円
  • 248万円
  • 2012年
  • 7.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

CVT セダン Bカメラ サンルーフ Bluetooth パワーシート

BMW 523iツーリング サンルーフ 黒革シート エアロ 純正ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • 218万円
  • 2011年
  • 5.4万km
  • 2500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

シートヒーター!スマートキー!NICHE VOSSO 20インチアルミ!

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5シリーズ

BMW
5シリーズ

中古車価格 12.9~798万円 口コミ・評価 4.1点(29件
実燃費 15.40km/L(86位/247車種

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

燃費の良さや高速走行は素晴らしい

5.0

インテリア:ドア側ポケットの小物入れがG30になって改悪された気がします。コインパーキング用の小銭をドア側にザっと入れられなくなりました。 アイドリングストップ:若干早いと感じます。止まるときにグッと挙動が大きいのが気に…

エンジンの気持ちよさが売り

4.0

既に最初のモデルが販売されてから20年近く前の車になり見た目や装備ともに古さを感じる部分はありますがエンジンの良さは今も変わりません。 最近の流行りのターボエンジンの様に低回転でもトルクがもりもりといった感じではありませ…

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