5シリーズ 523d ラグジュアリー(BMW)の中古車

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BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ACC 黒革 サンル-フ 革衝突警告 ブレ-キレ-ンキ-プ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 303.2万円
  • 2016年
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ACC ベ-ジュ革 衝突警告・ブレ-キ レ-ンキ-プ 車線変更警告 Bluetooth 純ナビ 地デジ ミュージックサーバー DVD再生 純18AW 前後ソナー 禁煙 純ミラーETC シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248万円
  • 268万円
  • 2016年
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ACC!ベージュ革!車線警告!衝突警告ブレーキ!禁煙!Bluetooth

BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー 黒革 ACC 純正ナビ CD/DVD/DTV/USB/Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 前後コーナーセンサー スマートキー メモリーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 257.8万円
  • -
  • 2016年
  • 3.1万km
  • 2000cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミネラルホワイト

Buletooth シートヒーター 前後コーナーセンサー スマートキー

BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー 5シリーズ ラグジュアリー☆インテリジェントセーフティー レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャーウォーニング アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 純正HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.8万円
  • -
  • 2016年
  • 2.9万km
  • 2000cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:インペリアル・ブルー・ブリリアント・エフェクト

バックカメラ ルームミラー内臓ETC【DSRC】 社外ドライブレコーダー

BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 黒本革 メモリ付PWシート シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ パークディスタンスコントロール フルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 199.8万円
  • 219.8万円
  • 2016年
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミネラルグレー

04-2935-0680までお気軽にお電話下さい。全国納車可能です。

5シリーズの中古車相場を見る 5件中 1-5

5シリーズ

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

スタイリッシュな見た目が好き。

5.0

BMWは後ろの見た目が好きで、初めて運転できたのは嬉しかったです。 さすが高級車なだけあって、乗り心地は最高でした。 車幅があるので細い道は少し緊張しましたが、慣れると扱いやすい車だと思います。 エコモードとスポーツモー…

高い剛性と安定した走りで安心感も高く、静粛性も高く乗り心地もよい。

5.0

剛性感が高く、ブレーキを踏んだ時の車体のブレもなく安心して踏めるし、曲がるときの安定性も高い。 ハンドリングもしっかり安定していて、狙い通りのラインを走ることが出来る。 高速走行も安定していて、何ら不安感なく高速道路を走…

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