5シリーズ 523d Mスポーツ(BMW) 千葉県の中古車

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iBMW BMW 5シリーズ Mスポーツ 純正HDDナビ フルセグ 本革シート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 499.8万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 検33.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

全方位カメラ コーナーセンサー パワーバックドア

iBMW BMW 523d Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 568万円
  • 598万円
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 2000cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

iBMW BMW 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突被害軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • 621.4万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィスグレー

ナビ・バックカメラ・トップビュー・ETC・アクティブクルーズ

iBMW BMW 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突被害軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • 621.4万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

ナビ・バックカメラ・トップビュー・ETC・アクティブクルーズ

iBMW BMW 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突被害軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • 621.4万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソフィストグレー

ナビ・バックカメラ・トップビュー・ETC・アクティブクルーズ

iBMW BMW 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 衝突被害軽減B
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 598万円
  • 621.4万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

ナビ・バックカメラ・トップビュー・ETC・アクティブクルーズ

iBMW BMW 523d Mスポーツ ディーゼルターボ イノベーションP
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 603万円
  • 626.7万円
  • 2018年(H30)
  • 15km
  • 2000cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:メディテラニアンブルー

ナビ・バックカメラ・シートヒーター・電動シート・トップビュー

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5シリーズ

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

エンジンの気持ちよさが売り

4.0

既に最初のモデルが販売されてから20年近く前の車になり見た目や装備ともに古さを感じる部分はありますがエンジンの良さは今も変わりません。 最近の流行りのターボエンジンの様に低回転でもトルクがもりもりといった感じではありませ…

ビッグなサイズながらキビキビ動く高級外車

4.0

BMWの主力モデルとして、3シリーズのさらに上を行くとあって、乗車前は期待を寄せていました。まず何よりも、レンタカーでありながら、威風堂々としたフロントマスクはさすが高級車だなという印象でした。その後、運転席に乗り込み、…

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