5シリーズ(BMW) 埼玉県上尾市の中古車

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iBMW BMW 525i Mスポーツパッケージ 左H 純正ナビ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 72万円
  • 2005年(H17)
  • 5.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

左H・純正DVDナビ・HID・ETC・純正AW・キーレス・ディーラー車

iBMW BMW 530iハイラインパッケージ LCIモデル ブラックレザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • 107.5万円
  • 2008年(H20)
  • 4.3万km
  • 3000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

ンフォートアクセス・リアローラーブラインド・希少3リッターエンジン

iBMW BMW 525iツーリング Mスポーツパッケージ プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.5万円
  • 108.2万円
  • 2007年(H19)
  • 5.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カーボンブラック

パネル・i-PODコネクター・プッシュスタート・AUXジャック・ETC

iBMW BMW 530i Mスポーツ レザー サンルーフ ワンオーナー 後期
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.6万円
  • 149.4万円
  • 2007年(H19)
  • 4.4万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

レザーシート・ワンオーナー・禁煙車・コンフォートアクセス・HDDナビ

iBMW BMW 528i Mスポーツパッケージ ワンオーナー HDDナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 179.5万円
  • 2011年(H23)
  • 5.7万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ワンオーナー・AW・純正HDDナビTV・黒革パワーシート・ディーラー車

iBMW BMW 523i Mスポーツパッケージ ワンオーナー 直6エンジン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228.9万円
  • 237.8万円
  • 2011年(H23)
  • 2.7万km
  • 2500cc
  • 検32.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

・ディーラー記録簿8枚・直列6気筒・HDDナビ・フルセグ地デジ・ETC

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5シリーズ

BMW
5シリーズ

中古車価格 9.8~878万円 口コミ・評価 4.1点(25件

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

あまりおすすめはしません。

2.0

外観はかっこいいのですが、私はおすすめしません。 右ハンドルはいいのですが、サイドブレーキがボタンなので乗りなれてないとどこを押していいかわかりません。 わからなくなるとパニックになります。 操作が結構ボタンなのでわかり…

さすがのストレート6

4.0

長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。 非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。 それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図…

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