5シリーズ(BMW) 静岡県焼津市の中古車

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iBMW BMW 523i ハイラインパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189.9万円
  • 210万円
  • 2012年(H24)
  • 3.5万km
  • 2000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

iBMW BMW 523d Mスポーツ  イノベーションPKG  認定中古車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 569万円
  • 599万円
  • 2018年(H30)
  • 0.1万km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイトIII

iBMW BMW 523iツーリング Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 627万円
  • 657万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

iBMW BMW 523iツーリング ラグジュアリー  黒革シート ACC装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 618万円
  • 648万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミネラルホワイト

iBMW BMW 523dツーリング Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 355万円
  • 375万円
  • 2016年(H28)
  • 3.8万km
  • 2000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

iBMW BMW 523iツーリング Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 609万円
  • 639万円
  • 2018年(H30)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

iBMW BMW 523 iラグジュアリー ACC ブラックレザーシート装備
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 507万円
  • 537万円
  • 2017年(H29)
  • 25km
  • 2000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイアメタリック

iBMW BMW 530e Mスポーツアイパフォーマンス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 599万円
  • 629万円
  • 2017年(H29)
  • 700km
  • 2000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

iBMW BMW 523d  ACC タッチパネル装備 認定中古車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 499万円
  • 524万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アルピンホワイト

5シリーズの中古車相場を見る 9件中 1-9

5シリーズ

BMW
5シリーズ

中古車価格 14~888万円 口コミ・評価 4.1点(25件
実燃費 15.70km/L(83位/250車種

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

あまりおすすめはしません。

2.0

外観はかっこいいのですが、私はおすすめしません。 右ハンドルはいいのですが、サイドブレーキがボタンなので乗りなれてないとどこを押していいかわかりません。 わからなくなるとパニックになります。 操作が結構ボタンなのでわかり…

さすがのストレート6

4.0

長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。 非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。 それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図…

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