5シリーズ(BMW) 兵庫県 伊丹市の中古車

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iBMW BMW 525iツーリングハイラインPKG 後期 本革シート 鑑定車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 85.5万円
  • 98.5万円
  • 2007年(H19)
  • 5.8万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:【メーカーOP】チタン・シルバーメタリック

HDDナビ/AUX端子/ETC/スマートキー/クルコン/キセノン/鑑定車

iBMW BMW 525iMスポーツPKG 後期型 禁煙車 HDDナビ 鑑定車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.9万円
  • 103.5万円
  • 2008年(H20)
  • 6.4万km
  • 2500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:【メーカーOP】カーボンブラック

スマートキー/HDDナビ/AUX/ETC/キセノンライト/点検・整備済/

iBMW BMW 530iハイラインPKG 下取車 本革 HDDナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.5万円
  • 57.5万円
  • 2004年(H16)
  • 6.2万km
  • 3000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:【メーカーOP】チタン・シルバーメタリック

HDDナビ/Bカメラ/DVD再生/ETC/19インチ/キセノン/鑑定車

iBMW BMW 525iツーリング Mスポーツパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 59万円
  • 2003年(H15)
  • 8.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外DVDナビ サンルーフ 専用シート

iBMW BMW 525i Mスポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 69万円
  • 2001年(H13)
  • 3.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

Mスポーツ後期モデル

iBMW BMW 525iツーリング Mスポーツパッケージリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 69万円
  • 2002年(H14)
  • 10.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

純正マルチ イカリングヘッド HID ETC

5シリーズの中古車相場を見る 6件中 1-6

5シリーズ

BMW
5シリーズ

中古車価格 14~878万円 口コミ・評価 4.2点(24件
実燃費 14.80km/L(72位/253車種

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

さすがのストレート6

4.0

長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。 非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。 それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図…

あまりおすすめはしません。

2.0

家族がこの車を買いましたが、あまりおすすめはしません。 ハンドルは右なので大丈夫ですが、サイドブレーキがボタンで使い勝手がわかりにくいです。 なにをするにもボタンなので、たまに乗る人には乗りにくいと思います。 スピートメ…

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