5シリーズ(BMW) 和歌山県 和歌山市の中古車

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iBMW BMW 523iラグジュアリーイノベーションPKG ベージュレザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 478万円
  • 509.4万円
  • 2018年(H30)
  • 0.7万km
  • 2000cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:インペリアルブルー

グループ全在庫ご商談可能です。お気軽にお問合せ下さい。

iBMW BMW 523d Mスポーツ ACC  フルセグ インテリセーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298.8万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 1.2万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:カーボンブラック

バックカメラ 前後コーナーセンサー 電動チルトステアリング ETC

iBMW BMW 523d ラグジュアリー ベージュレザーシート クルコン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268.8万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.6万km
  • 2000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミネラルホワイト

純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV 電動チルトステアリング

iBMW BMW 523iラグジュアリー黒レザー18インチAW弊社社有車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 448万円
  • 522.2万円
  • 2018年(H30)
  • 0.7万km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックサファイア

お問い合わせはお気軽に♪詳しく丁寧にご説明させていただきます。

iBMW BMW 523d Mスポーツ 19AW 地デジ ACC 禁煙 LED
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 489.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アルピンホワイト

パワートランク フルセグTV 保証書・取説・スペアキー

iBMW BMW 523i Mスポーツ ハイラインPKG ブラックダコタレザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 515.8万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.5万km
  • 2000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーストーン

BMWコネクテッド ACC フルセグ 純正19インチAW 純正ナビ

5シリーズの中古車相場を見る 6件中 1-6

5シリーズ

BMW
5シリーズ

中古車価格 14~878万円 口コミ・評価 4.2点(24件
実燃費 14.80km/L(72位/253車種

「5シリーズ」はBMWから販売されている車のシリーズ。BMW内のモデルで乗車できる定員が5名のセダンが、5シリーズと呼ばれている。1972年に初めて登場し、数回モデルチェンジが行われ現在販売されている車種となった。どのモデルでもFRの駆動方式である。スタイリッシュなボディデザインは、5シリーズを印象付ける。2011年以降のモデルで搭載されたアイドリングストップ機能によって、走行中のみ燃料が消費されるため、燃費の向上や環境にも配慮がなされている。ガソリンだけではなくクリーンディーゼルエンジンモデルもラインナップしている。また、5シリーズの中の528iは日本が行うエコカー減税の対象車にBMWでは初めて認定された。高級感がある室内は、乗り心地も良い。快適な運転ができるため、中古車市場においてもまだまだ根強い人気を誇っている。

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5シリーズ(BMW)の口コミ・評価

さすがのストレート6

4.0

長く乗っているのでそれなりに消耗してきてはいますがエンジンに関しては未だにいい感じです。 非常に回転もスムースで軽く流している程度であればエンジン音はほとんど聞こえてきません。 それでいてアクセルを踏み込むと滑らかに意図…

あまりおすすめはしません。

2.0

家族がこの車を買いましたが、あまりおすすめはしません。 ハンドルは右なので大丈夫ですが、サイドブレーキがボタンで使い勝手がわかりにくいです。 なにをするにもボタンなので、たまに乗る人には乗りにくいと思います。 スピートメ…

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