C4 ピカソ シャイン ブルーHDi(シトロエン)の中古車

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iシトロエン シトロエン C4 ピカソ SHINE BlueHDi 5seater
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319.9万円
  • 335.9万円
  • 2018年(H30)
  • 200km
  • 2000cc
  • 検33.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ノアール オニキス

新車保証継承

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ シャイン ブルーHDi ガラスルーフ ハンズフリー 純正ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.3万km
  • 2000cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラズーリブルー

◆GST店舗の試乗車につき本表示と実車で走行距離数が異なる場合があります

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ シャイン ブルーHDi レーンアシスト ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 315万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンモカ

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ シャイン ブルーHDi 認定中古車 DR付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 319.9万円
  • 339.9万円
  • 2018年(H30)
  • 0.2万km
  • 2000cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラズーリブルー

新車保障継承で安心!H33年 4月まで!

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ シャインブルーHDi保証継承 衝突軽減ブレーキ ハンズフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289万円
  • 308.6万円
  • 2018年(H30)
  • 800km
  • 2000cc
  • 検33.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブランバンキーズ

◆GST店舗の試乗車につき本表示と実車で走行距離数が異なる場合があります

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ パノラマルーフ 純正ナビ 新車保証継続 灰ファブリック
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 329.9万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 600km
  • 2000cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブランバンキーズ

プッシュスタート パドルシフト 電動テールゲート 後パークセンサー

iシトロエン シトロエン C4 ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 285万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 19km
  • 2000cc
  • 検33.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

パノラミックガラスルーフ☆キセノン☆全方位カメラ☆スマートキー☆クルコン

C4 ピカソの中古車相場を見る 7件中 1-7

C4 ピカソ

シトロエン
C4 ピカソ

中古車価格 34~329.9万円 口コミ・評価 3.3点(3件
実燃費 10.90km/L(173位/253車種

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C4 ピカソ(シトロエン)の口コミ・評価

開放感のある車窓を楽しめる1台

4.0

シトロエン自体乗ったことがなかったため、乗車前はどんな乗り味を感じさせてくれるのだろうと期待していました。 実際にハンドルを握った時は、視界がもの凄く良く、見晴らしが最高な車だなと思いました。 ミニバンというカテゴリー上…

ゆったりとしたスペースとストレスのない加速が素敵

5.0

外観は普通の車と変わらない印象でしたが乗ってみると予想以上に広くて驚きました。インパネのデザインは未来的というよりもシンプルで、助手席はのっぺりした印象すら感じるほどでした。後部座席が3シート別々に動かせるのも便利で、子…

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