アトレーワゴン(ダイハツ) 奈良県の中古車

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ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボR 純正オーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット 純正ドアバイザー バニティミラー 両側スライドドア ベンチシート リモコンキー 保証書 取扱説明書
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2013年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド HDDナビビゲーション ワンセグTV DVD CD キーレス 左電動スライドドア ABS Wエアバッグ ETC アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 52万円
  • 2011年
  • 11.6万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス 左電動スライドドア ABS Wエアバッグ ETC アルミ

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2020年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 純正フロアマット 両側スライドドア ターボ 純正AW13インチ ダブルエアバッグ スペアキー 保証書 ワンオーナー ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.5万円
  • -
  • 2005年
  • 15.3万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカ

ご来場の際は在庫の有無をご確認下さい。0066-9708-4831

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII ナビ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー 片側電動ドア 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ 純正フロアマット 純正AW13インチ USBソケット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • -
  • 2019年
  • 4.2万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

ご来場の際は在庫の有無をご確認下さい。0066-9708-4831

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 165万円
  • 2021年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2024年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS HDDナビゲーション ワンセグTV DVD キーレス ABS Wエアバッグ 両側スライドドア アルミホイール フォグランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2008年
  • 9.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

キーレス ABS Wエアバッグ 両側スライドドア アルミホイール フォグ

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII CDオーディオ アイドリングストップ機能 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト エアバック ABS ESC 片側電動スライドドア ターボ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 163万円
  • 2021年
  • 831km
  • 660cc
  • 2024年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

オンライン商談実施中☆お気軽にお問い合わせください!!

ダイハツ アトレーワゴン エアロダウンビレットターボ ターボ 4速AT 両側スライドドア 純正エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21.8万円
  • 29.9万円
  • 2000年
  • 12.2万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックメタリック

☆純正エアロ 純正AW ターボなど装備充実です☆

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ ターボ Bカメラ アイドリングストップ 片側電動スライドドア LEDヘッドライト AW CD Bluetooth接続 フルセグTV オートマチックハイビーム
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155.8万円
  • 164.8万円
  • 2018年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

両側スライドなのでドアをぶつける心配がなく乗り降りもラクですよ〜♪

ダイハツ アトレーワゴン ツーリングターボ ナビ・DTV ETC Tベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 25万円
  • 2002年
  • 27.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

4WD 5MT 試乗可能!

ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 両側スライドドア 13インチAW ターボ HIDヘッドライト 電動格納ミラー CD 4WD 盗難防止システム キーレスエントリー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.8万円
  • 128.8万円
  • 2014年
  • 3.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

両側スライドなのでドアをぶつける心配がなく乗り降りもラクですよ〜♪

アトレーワゴンの中古車相場を見る 13件中 1-13

アトレーワゴン

アトレーシリーズにはハイゼット・アトレーのような貨物登録車があった。その貨物登録車をベースに5ナンバーの乗用車登録ワゴンとして1999年に登場したのがアトレーワゴンである。リアシートが180mmもスライドする機能で車内の広さは他社のライバルを圧倒するものだった。ワゴンとしてはコンパクトなボディサイズで、最小回転半径が小さいという特徴があるため、狭い駐車場や細い道などでも小回りがきく。4人乗りで、室内高がたっぷり取ってあり大型のトランクに荷物も多く積めるため、アウトドアにも適している。スライドドアの開閉が大きいので乗り降りがしやすく、ハッチバックのトランクも大きく開くため荷物の積み下ろしがしやすいのも魅力だ。シンプルながら洗練されたインテリア、またホイールスペースが長いため安定したなめらかな走りも人気の理由である。中古車市場での相場としては、100万円台のものが多い。トランク部のカーペットには防汚・防水処理がしてあり、汚れた際はさっと拭き取れるので海に行った際や、園芸用品などを積む時も安心できる。

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アトレーワゴン(ダイハツ)の口コミ・評価

座席が高くて眺めが良い

5.0

軽自動車ながら、車内にたくさんの荷物を乗せることができるので、荷物の持ち運びや沢山の買い物をしたときに非常に便利。座席が高い位置にあるので、前方を見渡しやすく、気持ち良く運転できる。シンプルな見た目で飽きがこないことも気…

長距離の燃費が大変いい

4.0

初めのころは、足回りのふにゃふにゃした感じが不快でしたが、現在は慣れのせいか道路の段差等での不快感があまり感じず満足しています。また、長距離ドライブが趣味で初めのころは燃費に悩まされましたが、今では70km/H前後の燃費…

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