キャスト スタイルX(ダイハツ) 甲信越・北陸の中古車

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ダイハツ キャスト スタイルX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 111万円
  • -
  • 2018年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2021年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ キャスト スタイルX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.9万円
  • 92.6万円
  • 2016年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトローズマイカM

ダイハツ キャスト スタイルX 2WD 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 119.8万円
  • 2019年
  • 3km
  • 660cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:エメラルド

☆販売エリアは長野県エリアに限らせて頂きます☆

ダイハツ キャスト スタイルXSDナビTVBカメラPスタートアイドリングSTOP
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 103万円
  • 2016年
  • 2.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッド

保証付 ダークレッド バックカメラ プッシュスタート 電格ミラー

ダイハツ キャスト スタイルX カロッツェリアナビ プッシュスタート CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 84.9万円
  • -
  • 2016年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ピンク

☆ワンオーナー カロッツェリアナビ プッシュスタート エコアイドル☆

ダイハツ キャスト スタイルX 新品Mナビ スマートキー イモビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104万円
  • -
  • 2016年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ダイハツ キャスト スタイルX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • -
  • 2015年
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

ダイハツ キャスト スタイルX 届出済未使用車 AC スマートキー CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.8万円
  • -
  • 2019年
  • 3km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトローズ

ライトローズ プッシュスタート 4名乗り フル装備 ABS エアバック

ダイハツ キャスト スタイルX 4WD 横滑り防止装置付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134万円
  • -
  • 2016年
  • 0.1万km
  • 660cc
  • 2019年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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キャスト(ダイハツ)の口コミ・評価

外装、内装共に文句なしの仕上がり

4.0

この車の一番の魅力は何と言っても外装です。他の軽自動車とは一線を画す、アクティブなデザイン性で、アウトドアシーンにめちゃくちゃマッチします。また、そういったシーンで活用できるよう、様々な工夫がなされています。内装、スペッ…

アイドリンクの時がやっぱり気になる…

4.0

自分自身はハスラーに乗っているのですが、アイドリングストップからの再発進時、ハスラーのSエネチャージに慣れてしまっている身としてはキャストのエンジン音が気になってしまいました。また、こちらの機能は反応が良すぎるのか、ハン…

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