コペン アクティブトップ(ダイハツ) 北海道の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 40万円
- 50万円
- 2004年
- 12.8万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 106.8万円
- 120.6万円
- 2008年
- 5.7万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パープル
安心の3ヶ月保証! サビ評価○ パープル色のコペン入庫!(新さっぽろ店)
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 66.6万円
- -
- 2003年
- 8.4万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:DCブライトシルバーメタリック
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 20万円
- 30.8万円
- 2004年
- 13.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69万円
- 79万円
- 2008年
- 7.7万km
- 660cc
- 2023年11月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:イエロー
電動フルオープン車検令和7年5月迄 夏冬タイヤホイール付
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 47万円
- 65万円
- 2002年
- 14.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ホワイト
運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 95万円
- -
- 2005年
- 2.3万km
- 660cc
- 2024年6月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シルバー
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 22.8万円
- 32.8万円
- 2003年
- 11.7万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:レッド
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89.8万円
- 103.6万円
- 2008年
- 6.1万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:イエロー
安心の3ヶ月保証! サビ評価〇 直列4気筒に乗れるチャンス!(釧路店)
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.8万円
- 73.6万円
- 2003年
- 8.9万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバー
安心の1ヶ月保証! サビ評価○ ナビ・バックカメラ付き!(苫小牧店)
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79万円
- 89万円
- 2003年
- 2.3万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シルバーM
走行管理システム通過済み!実走行2.3万k!
コペンの中古車相場を見る 11件中 1-11件

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。
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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価
軽のスポーツタイプなので、燃費もいいし、エンジン音も気持ちいい。オープンにしたときの爽快感が最高です。
5.0点
私はコペンローブの独特の外装デザインが気に入っています。コペンの良いところは、軽自動車で小回りがきき、運転しやすい点です。また、スポーツカーならではで高速のパワー、重低音の高級感を感じさせるエンジン音が良いです。 ツーシ…
不便とオープンを楽しむ
5.0点
運転性能 軽だからと侮れないほど、二速での加速が良い。 三速、四速と流れるようにつなげることができる。 とにかく小回りが聞くため、少し狭い場所でも軽々Uターン、駐車ができる。 純正マフラーとは思えないほど、気持ちが良い音…
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