コペン アルティメットエディションII(ダイハツ)の中古車

コペンの中古車相場を見る 10件中 1-10

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 コペン アルティメットエディションII ETC レカロ シートヒータ
  • 105万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:DCスチールグレーメタリック

無料電話よりお気軽にお問い合わせください0066-9704-879803

 コペン アルティメットエディションII HDDナビ フルセグTV
  • 145万円
  • 155万円
  • 2009年(H21)
  • 3.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCシャイニングレッド

シートヒーター♪フロント&リヤスポイラー♪DVD&CD&SD&USB再生

 コペン アルティメットエディションII BBSアルミ SDナビ1セグ
  • 123万円
  • 136万円
  • 2009年(H21)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

●ドラレコ●シートヒーター●ETC●キーレス●1年保証付き

 コペン アルティメットエディションII 純正CD シートヒーター
  • 105万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッドマイカ

禁煙内外装上物!純正CDオーディオ、ETC、シートヒーター、フォグ!

 コペン アルティメットエディションII 禁煙車  社外HID
  • 118万円
  • 131万円
  • 2009年(H21)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正フロントスポイラーリアスポイラー純正MDCDデッキMOMOハンドル

 コペン アルティメットエディションII 純正ワンセグナビ ノーマル車
  • 149万円
  • 159万円
  • 2009年(H21)
  • 4.2万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCダークレッドマイカ

純正ブラックメッキグリル クリアテール&ストップランプ

 コペン アルティメットエディションII 5MT レカロシート BBS
  • 60万円
  • 73万円
  • 2009年(H21)
  • 27.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

全国納車致します!自社工場にて徹底整備後の納車です!詳しくはお電話にて!

 コペン アルティメットエディションII フルセグナビ HID
  • 125万円
  • 140万円
  • 2009年(H21)
  • 6.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCブライトシルバーメタリック

車検記録簿全て有り ブリッツブーストメーター 内外装共に非常に綺麗です!

 コペン アルティメットエディションII レカロ ワークAW ナビ
  • 109万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.4万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークグレーM

レカロシート2脚 シートヒーター

 コペン アルティメットEDII 5速 ロールゲージ マフラー
  • 108万円
  • 117万円
  • 2009年(H21)
  • 8.4万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラウンM

試乗出来ます!全国納車致します!人気グレードの為お早めに!走りの5速!

10件中 1-10

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 23.8~288万円 口コミ・評価 4.4点(26件
実燃費 17.30km/L(26位/253車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

気軽に楽しめる軽オープンスポーツカー。

5.0

スポーツカーやオープンカーといえば敷居も高く感じるけれど、軽自動車のオープンカーで形も可愛く女性向きだなと感じました。 最初はツーシーターってどうなのかなと思いましたが乗っていてもそれが気になる事もなく、オープンにして走…

軽自動車初の自動開閉式フルオープンカー

5.0

2005年7月に、初期モデルのコペンのシルバー色を新車で購入しました。 コペンが発売された時から、一度は乗ってみたい車でした。 ダイハツの大阪工場で、注文を受けて手作りで製作する為、納車までに約3ケ月待ちました。 エンジ…

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