関西 コペン アルティメットエディションS(ダイハツ)の中古車情報

9件中 1-9

UP
ダイハツ コペン アルティメットエディションS 純正フルセグナビ フルエアロ
  • 185万円
  • 195万円
  • 2011年(H23)
  • 2.8万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

純正ナビNSZC-D60 社外ACパネル ヒートガード コンビウッド

UP
ダイハツ コペン アルティメットEDS HKSエアクリ レカロ BBSホイル
  • 183万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCブラックマイカメタリック

D-SPORT(マフラー・スプリング・タワーバー・インテーク)

ダイハツ コペン アルティメットエディションS 1オーナー レカロ HID
  • 149万円
  • 159万円
  • 2012年(H24)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

高年式低走行を基準にすべてのコペンに自信あり!!!

ダイハツ コペン アルティメットエディションS レザー 純正SDナビTV
  • 162万円
  • 177万円
  • 2012年(H24)
  • 1.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

高年式低走行を基準にすべてのコペンに自信あり!!!

ダイハツ コペン アルティメットエディションS社外HDDナビTV 1オーナー
  • 170万円
  • 180万円
  • 2011年(H23)
  • 0.8万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

高年式低走行を基準にすべてのコペンに自信あり!!!

ダイハツ コペン アルティメットエディションS 純正OPリアスポイラー
  • 165万円
  • 175万円
  • 2011年(H23)
  • 3.0万K
  • 660cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

高年式低走行を基準にすべてのコペンに自信あり!!!

ダイハツ コペン アルティメットエディションS
  • 148万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.9万K
  • 660cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグリーンマイカ

ダイハツ コペン アルティメットエディションS レカロシート BBS
  • 178万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.1万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

◆純正レカロシート◆BBS15インチAW◆ビルシュタイン◆HIDヘッド◆

ダイハツ コペン アルティメットエディションS 5速MT ナビTV ETC
  • 148万円
  • 158万円
  • 2011年(H23)
  • 5.1万K
  • 660cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

RECOROシート・シートヒーター・ナビTV・BBSアルミ・ビルシュタイ

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コペン

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

気軽に楽しめるオープンカー

4.0

率直な感想としては「楽しい」でした。友人が購入したとのことで運転させてもらいましたが、視界が広いので意外と運転しやすく、加速感も爽快でした。純正のマフラーでも低い音を奏ででくれますし、街中を気持ち良く走れる車だと思いまし…

経済的にオープンカーを楽しむ事が出来る車

5.0

ダイハツのコペンは、販売当初、各社にはない唯一の軽自動車のオープンカーとして販売されていました。軽自動車の規格の中で、2シーターのオープンカーだったので、他にはない独特のスタイリングはカッコイイです。また、軽自動車の税制…

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