コペン ローブ(ダイハツ) 中国の中古車

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ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • -
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン Robe スマートキー LEDオートライト シートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2014年
  • 5.7万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クリアブルークリスタルメタリック

LEDオートライト トンネルも自動で点灯♪ 純正アルミでパリッと!

ダイハツ コペン ローブ ターボ車 LEDライト インテリキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109万円
  • -
  • 2014年
  • 3.2万km
  • 660cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:トニコオレンジメタリック

インテリキー ターボ車 LEDライト

ダイハツ コペン ローブ 電動開閉式ルーフ プッシュボタンスタート ETC付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142.6万円
  • 150.1万円
  • 2016年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リキッドシルバーM

複数画像有!詳細はnetへ!当社は全車安心の整備&保証付きです!

ダイハツ コペン ローブ 電動開閉式ルーフ アクティブトップ シートヒーター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138.4万円
  • 145.9万円
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マタドールレッドパール

店頭商談又は店頭納車可能なお客様とさせて頂いております。ご了承下さい。

ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.9万円
  • -
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マタドールレッドパール

プッシュスタートTRCエコアイドルDVD再生BT接続メッキドアモール

ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2014年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マタドールレッドパール

ダイハツ コペン ローブ ナビ付き ターボ車 電動オープン シートヒーター付き
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146.8万円
  • 154.8万円
  • 2014年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

来店商談又は来店納車可能なお客様に限らせて頂いております。

ダイハツ コペン ローブ  電動開閉式ルーフ アクティブトップ  オートライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 142.8万円
  • 151.3万円
  • 2014年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マタドールレッドパール

店頭商談又は店頭納車可能なお客様とさせて頂いておりますので、ご了承下さい

ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 152万円
  • 2015年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカM

ダイハツ コペン ローブ ワンオーナー ナビ フルセグ ETC 電動オープン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 154.9万円
  • 2014年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

車に関してでしたら、どんな事でもお声掛けください。

ダイハツ コペン ローブ TVナビ バックカメラ 電動オープン 禁煙車U
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.9万円
  • 134.3万円
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

電動オープン◆禁煙◆ターボ◆16AW◆ETC◆LEDヘッド◆シートヒータ

ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • 193.3万円
  • 2019年
  • 787km
  • 660cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:マタドールレッドパール/ブラック

ダイハツ コペン ローブ ターボ ナビゲーション ツインシートヒーター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 152.8万円
  • 161.8万円
  • 2016年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リキッドシルバーM

ご来店の上、車両状態をご確認いただけるお客様へ販売させていただきます。

ダイハツ コペン ローブ SDナビ ETC ドラレコ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 138万円
  • 2016年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ワンオーナーでナビETCバックカメラ付いてます

コペンの中古車相場を見る 15件中 1-15

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 10~420万円 口コミ・評価 4.4点(35件
実燃費 17.20km/L(45位/246車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

楽しいし、走りが良い。ターボもなかなか優れている。

4.0

4気筒のツインスクロールターボの走りはなかなか良いです。街中でも高速でも面白いし、ゴーカート感覚で乗れるのと車としての安心感があるので良い車だなと思いました。特にMT車はサウンド、トランスミッション、ブーストの良さを実感…

スポーティな乗り心地

5.0

スタイリングはフロントが力強い印象に対してリアは流れるよな美しいシルエットと言う印象でとてもカッコいいです。内装はレカロシートがスポーツ感を演出、メーターは大きく見やすいのがいいところ、インパネにはカーボンが一部使用され…

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