大阪府 コペン ローブ(ダイハツ)の中古車情報

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NEW
ダイハツ コペン ローブ DIATONEナビ ETC
  • 148万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

UP
ダイハツ コペン ローブ 純正ナビ パール外装パーツ有り
  • 124万円
  • 144万円
  • 2014年(H26)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

お客様のライフプランに合ったお車をご提案、サポート致します。

UP
ダイハツ コペン ローブ アップグレードパック 未使用
  • 179万円
  • 190万円
  • 2015年(H27)
  • 13km
  • 660cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

WSRS・ABS・LEDヘッドライト・キーフリー・アルミ・ステアリモコン

ダイハツ コペン ローブ ワンセグメモリーナビ ワンオーナー
  • 145万円
  • 153万円
  • 2014年(H26)
  • 1.7万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジョーヌイエロー

メンテナンスパックご加入であんしん小損害保証をプレゼント♪♪

ダイハツ コペン ローブ
  • 155万円
  • 175万円
  • 2014年(H26)
  • 0.7万K
  • 660cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン ローブ 5MT ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ ETC
  • 155万円
  • 167万円
  • 2014年(H26)
  • 1.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

ワンオーナー・禁煙車を中心に、全車保証付きで販売しております!

ダイハツ コペン ローブ ETC TVナビ 保証継承
  • 149万円
  • 155万円
  • 2015年(H27)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ジョーヌイエロー

これから季節にオススメのコペン入庫です♪ナビTV・ETC付きです♪

ダイハツ コペン ローブ アップグレード 地デジメモリーナビ ETC
  • 138万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.4万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:トニコオレンジM

スポ-ツカ-としての躍動感や流麗さ繊細な曲面にこだわり抜いた「Robe」

ダイハツ コペン ローブ ブラックインテリアパック 純正TVナビ
  • 148万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.0万K
  • 660cc
  • 検29.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

TV(フルセグ)、16インチアルミ、シートヒーター、スマートキー!

ダイハツ コペン ローブ 5MT メモリーナビ フルセグ スマートキー ETC
  • 153万円
  • 162万円
  • 2015年(H27)
  • 0.4万K
  • 660cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジョーヌイエロー

ワンオーナー・禁煙車を中心に、全車保証付きで販売しております!

10件中 1-10

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 23.8~280万円 口コミ・評価 4.4点(17件
実燃費 19.30km/L(28位/267車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

気軽に楽しめるオープンカー

4.0

率直な感想としては「楽しい」でした。友人が購入したとのことで運転させてもらいましたが、視界が広いので意外と運転しやすく、加速感も爽快でした。純正のマフラーでも低い音を奏ででくれますし、街中を気持ち良く走れる車だと思いまし…

経済的にオープンカーを楽しむ事が出来る車

5.0

ダイハツのコペンは、販売当初、各社にはない唯一の軽自動車のオープンカーとして販売されていました。軽自動車の規格の中で、2シーターのオープンカーだったので、他にはない独特のスタイリングはカッコイイです。また、軽自動車の税制…

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