コペン(ダイハツ)の中古車

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ダイハツ コペン エクスプレイ SDナビ フルセグ スマートキー LEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115万円
  • 129万円
  • 2015年
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー LEDライト 純正AW

ダイハツ コペン エクスプレイ 5速ミッション 社外ナビ地デジ LEDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 160万円
  • 2015年
  • 2.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

電動オープン¥16AW・LEDライト・禁煙車・社外ナビ地デジ!

ダイハツ コペン セロ 5速マニュアル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158.8万円
  • 167.4万円
  • 2015年
  • 4.4万km
  • 660cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

東名焼津インター目前 屋根付き大展示場 比べて選べる常時300台展示!

ダイハツ コペン エクスプレイ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 164万円
  • 179.8万円
  • 2015年
  • 0.6万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソノタツートン

毎月店頭フェア開催中!この機会にカローラ沖縄のお店に是非お越しください♪

ダイハツ コペン ローブ・純正メモリナビ・バックモニター・Dスポマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 163万円
  • -
  • 2015年
  • 2.6万km
  • 660cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

支払総額169万円(県外登録料金と納車費用は別途)

ダイハツ コペン ローブ 5速 ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 145万円
  • 153.2万円
  • 2015年
  • 2.7万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

5速!ターボ!ワンオーナー!希少のレッド!スマートキー!車検付即乗OK!

コペンの中古車相場を見る 96件中 91-96

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 5~350万円 口コミ・評価 4.4点(33件
実燃費 18.80km/L(34位/247車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

乗り手を選ぶ、FF軽スポーツ

4.0

前に乗っていた車が壊れたので購入。一応試乗して決めた。 軽自動車で2シーターなので当然小さい。なので、その分フットワークがよく、山道でもスイスイ走るし、私が乗っているのはCVT車だが、擬似的なマニュアルモードも付いている…

オープンカーは最高ですが、トランクと燃費が…

4.0

私にとっての初めての車がコペンでした。15年以上ペーパードライバーで運転に不安があったため、日本で一番小さな車を探していたところコペンにたどり着きました。 オープンカーに強いこだわりはなかったのですが、屋根を開けて走ると…

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