コペン(ダイハツ) 秋田県秋田市の中古車

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ダイハツ コペン エクスプレイ 純正SDナビ BLUETOOH/CD/DVD再生 地デジ バックカメラ スマートキー シートヒーター LEDライト オートエアコン 純正アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.9万円
  • -
  • 2018年
  • 2.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト×ブラック

秋田県秋田市仁井田本町4-9-35■TEL:018-892-7010

ダイハツ コペン アルティメットエディション 5速マニュアル 修復歴無
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2006年
  • 1.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCブライトシルバーメタリック

4気筒 ツインカム ターボ 走行少ない キーレス ABS ONEオーナ

ダイハツ コペン アルティメットエディション キーレス・シートヒーター・レカロシート・社外ナビ・社外ホイル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 86万円
  • 2006年
  • 13.8万km
  • 660cc
  • 2023年4月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダイハツ コペン ローブ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 123.2万円
  • 129.2万円
  • 2014年
  • 6.6万km
  • 660cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

フルセグナビ・バックモニター・ETC付♪

ダイハツ コペン ローブ 社外メモリナビ/ワンセグTV/AM.FM/CD/DVD/社外オーバーヘッドクロスバー/社外タコメーター/スマートキー/横滑り防止希望/アイドリングストップ/ETC/社外フロアマット/LEDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 149万円
  • 2014年
  • 8.1万km
  • 660cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイトIII

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン アクティブトップ 電動ルーフオープン(ハードトップ)/リモコンドアロック/エアロ/LEDテール/16インチアルミホイール/赤革シート/全席シートヒーター/Panasonicナビ/フルセグTV/DVD/SD/ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 90万円
  • 2002年
  • 6.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ジョーヌイエロー

フは金属のハードトップです!HIDや赤革シート、純正MOMOステも装備!

コペンの中古車相場を見る 6件中 1-6

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 19.5~338万円 口コミ・評価 4.4点(45件

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

見た目がいい。

4.0

コペンに乗っているとかなり楽しいです。一言で言うとかなり満足しています。ただやはり不満な点もあります。まずは乗り心地が悪い。道路の凹凸をかなり拾いまくります。ゆったり乗りたい方にはオススメ出来ません。次にやはり車内はかな…

小型車の回遊性とオープンカーという爽快感と満足感。

4.0

小型オープンカーの代名詞であるダイハツのコペン。昔からある車種でマイナーチェンジ時に外観に賛否両論あったらしいが、私はスポーティな見た目のローブの仕様に決めた。 買った時の満足感と他の方たちはあまり購入しないであろう特別…

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