コペン(ダイハツ) 大阪府八尾市の中古車

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ダイハツ コペン ローブ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • 182万円
  • 2016年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

ワンオーナー・禁煙車多数!全車保証付き!関西圏内外問わず全国納車OK!

ダイハツ コペン ローブ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 188万円
  • 2016年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

ワンオーナー・禁煙車多数!全車保証付き!関西圏内外問わず全国納車OK!

ダイハツ コペン ローブ ワンオーナー Mナビ ETC ワンセグ 16インチアルミ シートリフター チルトステアリング ブルートゥース DVDビデオ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタートアイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 188万円
  • 2019年
  • 1.5万km
  • 660cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マタドールレッドパール

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ダイハツ コペン ローブ フルセグ SDナビ ETC オートエアコン バックカメラ シートヒーター ブルートゥース LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート セキュリティアラーム アイドリングストップ シートリフター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 165万円
  • 2015年
  • 1.9万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:リキッドシルバーメタリック

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ダイハツ コペン ローブ SDナビ フルセグ ETC ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター チルトステア LEDヘッド アルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 161万円
  • 2014年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ジョーヌイエロー

禁煙車多数!全車保証付き!関西圏内外問わず全国納車OK!

ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 走行距離73,112KM シートヒーター ダイハツ純正BBS15インチアルミ モモステアリング RECOROシート KENWOOD製デッキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 147万円
  • 2004年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCパールホワイトI

シートヒーター☆BBS15インチアルミ♪モモステ♪RECOROシ-ト☆

コペンの中古車相場を見る 6件中 1-6

コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 22~338万円 口コミ・評価 4.4点(45件

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

見た目がいい。

4.0

コペンに乗っているとかなり楽しいです。一言で言うとかなり満足しています。ただやはり不満な点もあります。まずは乗り心地が悪い。道路の凹凸をかなり拾いまくります。ゆったり乗りたい方にはオススメ出来ません。次にやはり車内はかな…

小型車の回遊性とオープンカーという爽快感と満足感。

4.0

小型オープンカーの代名詞であるダイハツのコペン。昔からある車種でマイナーチェンジ時に外観に賛否両論あったらしいが、私はスポーティな見た目のローブの仕様に決めた。 買った時の満足感と他の方たちはあまり購入しないであろう特別…

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