京都府 コペン(ダイハツ)の中古車情報

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NEW
ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 104万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

NEW
ダイハツ コペン ローブ シートヒーター 社外SDナビ ワンセグTV
  • 156万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

NEW
ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 80万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 4.4万K
  • 660cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

地域最大級の指定工場を併設しワンストップ型のサービスをご提供します。最大10年保証にお得なメンテナンスパックもご用意しております。☆月々3,000円~最長120回払い可能☆ビッグモーター中久世店TEL075-932-8710

UP
ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 83万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 6.9万K
  • 660cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

ナビ・ETC付きでお得です!お見逃しなく!

UP
ダイハツ コペン タンレザーED 電動オープン MOMOステアリング
  • 104万円
  • 117万円
  • 2007年(H19)
  • 5.3万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

ダイハツ コペン アクティブトップ キーレス 電動オープン 15インチAW
  • 92万円
  • 100万円
  • 2010年(H22)
  • 7.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

マニュアルモード付きコペン軽のオープンカーです。これからの季節にピッタリ

ダイハツ コペン ディタッチャブルトップ
  • 83万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 6.8万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン セロ 1オーナー スマートキー 社外ナビTV
  • 178万円
  • 195万円
  • 2016年(H28)
  • 0.3万K
  • 660cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッドII

お問合せは0120-072-101まで♪

ダイハツ コペン ローブ
  • 158万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 1.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

ワンオーナー車多数!Fシステムの中古車は管理ユーザーお乗換え車が多数です

ダイハツ コペン ローブ
  • 170万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.6万K
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ナビ地デジTV ETC コーティング済み車

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コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 4~280万円 口コミ・評価 4.3点(19件
実燃費 17.50km/L(36位/249車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

ダイハツ旧コペンに乗ってみて

4.0

三年前、免許を取れる年齢になり、取得して、初めて所有した車が現在も乗っているダイハツの旧コペンです。 オートローンで今月で支払いが完了します。3年かかりました。 ネットで購入したので値段は比較的状態を見ても安く手にいれる…

通勤で使用。高速を走る時には、走行が安定していて車高の高い軽自動車より乗りやすい

4.0

自動でオープンになるので、開け閉めの手間はあまりかからないが、油圧式なので、次第に時間がかかるようになり、最後は一緒に押さないと上がらなくなってきた。 また、型式が古かったので燃費は最近の軽自動車と比べるとはるかに良く…

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