富山県 コペン(ダイハツ)の中古車情報

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NEW
ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 100万円
  • 110万円
  • 2008年(H20)
  • 7.9万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッドマイカ

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

NEW
ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 90万円
  • 100万円
  • 2005年(H17)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:緑

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NEW
ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーED ワンオーナー
  • 60万円
  • 70万円
  • 2005年(H17)
  • 6.1万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

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ダイハツ コペン タンレザーエディション シートヒーター・momoステアリング
  • 98万円
  • 113万円
  • 2006年(H18)
  • 4.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

ダイハツ コペン アルティメットエディション HDDナビ・ETC・レカロシート
  • 119万円
  • 134万円
  • 2007年(H19)
  • 5.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

特別仕様車!試乗歓迎 状態もかなり綺麗です評価4.5/5点(USS名古屋

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 59万円
  • 76万円
  • 2005年(H17)
  • 7.8万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

社外メモリーナビ フルセグ 社外17インチアルミ キーレス HID

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 85万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

ダイハツ コペン アクティブトップ

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ダイハツ コペン アクティブトップ

  • 76万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 9.0万K
  • 660cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCダークブルーマイカメタリック

ナビ、ETCつきです!

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 46万円
  • 55万円
  • 2006年(H18)
  • 13.7万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

電動オープンも動作確認済み! 下廻りのサビも少ないです!

ダイハツ コペン エクスプレイ
  • 168万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 767km
  • 660cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーII

フル装備! スマートキー プッシュスタート 純正AW ABS

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 98万円
  • 110万円
  • 2006年(H18)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 検30.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

ダイハツ コペン アクティブトップ CD MD キーレス アルミ
  • 89万円
  • 105万円
  • 2008年(H20)
  • 8.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DCパールホワイトI

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コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 23.8~280万円 口コミ・評価 4.4点(17件
実燃費 19.30km/L(28位/267車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

気軽に楽しめるオープンカー

4.0

率直な感想としては「楽しい」でした。友人が購入したとのことで運転させてもらいましたが、視界が広いので意外と運転しやすく、加速感も爽快でした。純正のマフラーでも低い音を奏ででくれますし、街中を気持ち良く走れる車だと思いまし…

経済的にオープンカーを楽しむ事が出来る車

5.0

ダイハツのコペンは、販売当初、各社にはない唯一の軽自動車のオープンカーとして販売されていました。軽自動車の規格の中で、2シーターのオープンカーだったので、他にはない独特のスタイリングはカッコイイです。また、軽自動車の税制…

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