山口県 コペン(ダイハツ)の中古車情報

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ダイハツ コペン ローブ
  • 148万円
  • 162万円
  • 2014年(H26)
  • 3.3万K
  • 660cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

ダイハツ コペン ローブ シートヒーター スマートキー HID エコアイドル
  • 146万円
  • 154万円
  • 2014年(H26)
  • 2.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリアブルークリスタルメタリック

近隣及び、ご来店いただける方への販売にかぎらさせていただきます。

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 45万円
  • -
  • 2002年(H14)
  • 14.6万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 109万円
  • 125万円
  • 2012年(H24)
  • 2.4万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 70万円
  • 86万円
  • 2006年(H18)
  • 7.3万K
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

ダイハツ コペン アクティブトップ 車高調 社外バンパー テール 15AW
  • 54万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 14.8万K
  • 660cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:DCブラックマイカ

車高調・エアクリ・社外アルミ・バンパー・エアロ・ケンウッドDVD

ダイハツ コペン タンレザーエディション 5MT レザーシート
  • 99万円
  • 120万円
  • 2007年(H19)
  • 4.3万K
  • 660cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

ダイハツ コペン タンレザーエディション
  • 80万円
  • 96万円
  • 2005年(H17)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

☆5速MT!本革製のヒーター付シート!ルーフの開閉は簡単な電動式!☆

ダイハツ コペン アクティブトップ
  • 114万円
  • 129万円
  • 2012年(H24)
  • 10.1万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション
  • 80万円
  • 87万円
  • 2006年(H18)
  • 11.8万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ターボ ETC キーレス

ダイハツ コペン アクティブトップ レザーパッケージ
  • 98万円
  • 105万円
  • 2005年(H17)
  • 5.2万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーンM

レッドレザーシート・HDDナビ・ETC

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コペン

ダイハツ
コペン

中古車価格 4~280万円 口コミ・評価 4.4点(20件
実燃費 17.50km/L(36位/249車種

コペンは、ダイハツ工業が2002年より製造・販売している軽自動車の2人乗りオープンカーである。軽自動車初の電動式アクティブトップを採用していて、約20秒で開閉できる。トランスミッションは4速ATと5速MT。高技術者が最終調整を手作業で行う製造過程も特徴である。初代コペンは、ボディやテールランプなどが丸みを帯びたデザインをしていて、かわいらしい印象。2010年にマイナーチェンジがされ、シートヒーターやイモビライザー、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプなどが標準装備された。2014年にフルモデルチェンジされた2代目コペンは、車体を切れ目のない構造にし、剛性や走行性を向上させることに成功した。また、この構造により、一部ボディが樹脂化できるようになり、好きなボディ外板への着せ替えができるようになった。また、CVT車にはアイドリングストップシステムが採用され、「平成27年度燃費基準+20%」を達成している。また、「平成27年度燃費基準」をMT車が達成している。他社のライバル車にはマツダのロードスターやスズキのカプチーノがあげられる。中古車市場では初代モデルが中心に掲載されている。

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コペン(ダイハツ)の口コミ・評価

おしゃれでカッコイイ! 熱視線を浴びる軽自動車。

5.0

人生初のマイカーがコペンで、現在も乗っています。外観は「おしゃれ」「カッコイイ」、この二言ことしか言われたことがありません。クラシックカーのような見た目などで、一瞬外車のようにも見えるかもしれません。車体がコンパクトなの…

ダイハツ旧コペンに乗ってみて

4.0

三年前、免許を取れる年齢になり、取得して、初めて所有した車が現在も乗っているダイハツの旧コペンです。 オートローンで今月で支払いが完了します。3年かかりました。 ネットで購入したので値段は比較的状態を見ても安く手にいれる…

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