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エッセ

ダイハツのエッセは、5ドアでハッチバック型の軽自動車で、2005年にデビューした。「等身大のスモールカー」がテーマとされており、軽自動車のエントリーモデルである。ダイハツのミラがベースとなっている。台形型のボディで、雑貨のような雰囲気を全面に押し出したおしゃれなデザインになっている。インテリアにはあえて鉄板のままの部分が残っているが、これは総重量700kg台という軽量化、そしてコストダウンを目的としている。価格は10万~80万円台ぐらいまで、モデルや装備によって幅広いのが特徴である。エンジンは660ccで、ECO(エコ)以外の全グレードにFF車(フロントエンジン・フロントドライブ方式)、4WD(4輪駆動)の2種類がある。メインストリームモデルのXタイプには室内温度・日照をセンサーで感知、自動で温度調節がされるオートエアコンが装備されている。また電動格納ドアミラーもついている。さらに低燃費になっているECO(エコ)は全モデルの中で最も価格が低く、5速マニュアル仕様となっており、オーディオレスとなっている。2009年発売されたXスペシャルモデルは、エコカー減税(環境対応車普及促進税制とも言われる)対応なため、自動車取得税と自動車重量税が減税される。

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エッセ(ダイハツ)の口コミ・評価

軽自動車なので、小回りが利いて使いやすい。

4.0

軽自動車なので、小回りが利いて使いやすいです。また、車の形と色がとても好きです。インテリアは、シートが座ると低反発っぽくて、少し沈むのがまたいいです。また、搭載されているCDデッキが、BASS(重低音)を強く出来るのが嬉…

小回りが効くし、燃費も悪くない。コストをかけたくない人にオススメ。

4.0

走行性や燃費、可動域(小回り)などは特に問題なく、気に入っている点です。全体的なサイズも小さめで細い道路でもあまり気を使わずに進めます。ただその分、車内のスペースは狭目になってしまっています。特に天井が低いと感じる機会が…

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