四国 エッセ L(ダイハツ)の中古車情報

8件中 1-8

ダイハツ エッセ L
  • 37万円
  • 45万円
  • 2006年(H18)
  • 6.5万K
  • 660cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シーブルー

ダイハツ エッセ L
  • 26万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 5.7万K
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

ダイハツ エッセ L キーレス CDオーディオ
  • 26万円
  • 39万円
  • 2008年(H20)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリーム

未使用車から中古車まで在庫台数100台以上!是非一度お立ち寄り下さい!

ダイハツ エッセ L ナビ キーレス
  • 26万円
  • 35万円
  • 2007年(H19)
  • 3.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトイエロー

未使用車から中古車まで在庫台数100台以上!是非一度お立ち寄り下さい!

ダイハツ エッセ L キーレス フル装備 CDデッキ Wエアバッグ
  • 30万円
  • 37万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万K
  • 660cc
  • 検31.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

UVカットガラス・集中ドアロック・盗難防止装置・

ダイハツ エッセ L
  • 38万円
  • 48万円
  • 2009年(H21)
  • 6.0万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ダイハツ エッセ L キーレス 禁煙車 タイヤ・バッテリ新品
  • 18万円
  • 19万円
  • 2007年(H19)
  • 11.4万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

徳島県西部、三好市、三好郡でエッセをお探しの方は必見です!!

ダイハツ エッセ L 社外CDデッキ キーレス プライバシーフィルム
  • 29万円
  • 41万円
  • 2006年(H18)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

社外CDデッキ レベライザー キーレス プライバシーフィルム

8件中 1-8

エッセ

ダイハツ
エッセ

中古車価格 0.8~88万円 口コミ・評価 4.2点(29件
実燃費 20.50km/L(21位/267車種

ダイハツのエッセは、5ドアでハッチバック型の軽自動車で、2005年にデビューした。「等身大のスモールカー」がテーマとされており、軽自動車のエントリーモデルである。ダイハツのミラがベースとなっている。台形型のボディで、雑貨のような雰囲気を全面に押し出したおしゃれなデザインになっている。インテリアにはあえて鉄板のままの部分が残っているが、これは総重量700kg台という軽量化、そしてコストダウンを目的としている。価格は10万~80万円台ぐらいまで、モデルや装備によって幅広いのが特徴である。エンジンは660ccで、ECO(エコ)以外の全グレードにFF車(フロントエンジン・フロントドライブ方式)、4WD(4輪駆動)の2種類がある。メインストリームモデルのXタイプには室内温度・日照をセンサーで感知、自動で温度調節がされるオートエアコンが装備されている。また電動格納ドアミラーもついている。さらに低燃費になっているECO(エコ)は全モデルの中で最も価格が低く、5速マニュアル仕様となっており、オーディオレスとなっている。2009年発売されたXスペシャルモデルは、エコカー減税(環境対応車普及促進税制とも言われる)対応なため、自動車取得税と自動車重量税が減税される。

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エッセ(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りが利いて、女性でも運転しやすいです。

4.0

軽自動車なので、小回りが利いて、運転しやすいです。また、車両本体価格も安く、燃費もまずまずなので、コストパフォーマンスもよいと思われます。そして、車内空間も、割合、広々と感じられます。ただ、軽自動車なので、やはり、上り坂…

最軽量だからこそ、きびきびと走り燃費も良い!

4.0

当時、各社の新車販売の軽自動車の中で、最も軽量だったのがエッセでした。そして、購入当初においてもハイト系の軽自動車が主流だったにも関わらず、エッセは全高も低いのが特徴的でした。さらに、5MTのラインナップもあり、キビキビ…

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