エッセ VS メモリアルエディション(ダイハツ) 20万円~30万円 関東の中古車

エッセの中古車相場を見る 9件中 1-9

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ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション
  • 23万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.7万K
  • 660cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

販売はご来店の上、現車をご確認いただけるお客様に限定させていただきます。

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション キーレス CD 電動格納ミラー
  • 26万円
  • 34万円
  • 2009年(H21)
  • 7.0万K
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンMII

チャンスおすすめ車エッセ!自社指定工場完備でアフターも安心!

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション キーレス CD
  • 30万円
  • 40万円
  • 2008年(H20)
  • 2.9万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

車検2年付き支払総額40万円 アフターもお任せ下さい!!

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション キーレス 電格ミラー CD
  • 23万円
  • 30万円
  • 2007年(H19)
  • 3.5万K
  • 660cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:サンシャインイエロー

キーレス 電格ミラー CDラジオ プライバシーガラス チルトステアリング

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション キーレス タイミングチェーン
  • 30万円
  • 36万円
  • 2009年(H21)
  • 7.5万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ご契約頂いたお車は全て点検整備、クリーニングして納車致します。

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 特別仕様車 1オ-ナ- CD
  • 30万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 1.9万K
  • 660cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークパープルM

☆ヘッドライトレベライザ-☆セキュリティ☆バイザ-☆ドリンクホルダ-☆

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 1オーナー キーレス
  • 24万円
  • 34万円
  • 2008年(H20)
  • 3.2万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

チルトステアリングに電格ミラー付!キーレス、CDデッキも付いてます。

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション キーレス CD 電格ミラー
  • 25万円
  • 36万円
  • 2008年(H20)
  • 4.6万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 純正CD キーレス ドアバイザ
  • 25万円
  • 35万円
  • 2008年(H20)
  • 2.3万K
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:オレンジ

9件中 1-9

エッセ

ダイハツのエッセは、5ドアでハッチバック型の軽自動車で、2005年にデビューした。「等身大のスモールカー」がテーマとされており、軽自動車のエントリーモデルである。ダイハツのミラがベースとなっている。台形型のボディで、雑貨のような雰囲気を全面に押し出したおしゃれなデザインになっている。インテリアにはあえて鉄板のままの部分が残っているが、これは総重量700kg台という軽量化、そしてコストダウンを目的としている。価格は10万~80万円台ぐらいまで、モデルや装備によって幅広いのが特徴である。エンジンは660ccで、ECO(エコ)以外の全グレードにFF車(フロントエンジン・フロントドライブ方式)、4WD(4輪駆動)の2種類がある。メインストリームモデルのXタイプには室内温度・日照をセンサーで感知、自動で温度調節がされるオートエアコンが装備されている。また電動格納ドアミラーもついている。さらに低燃費になっているECO(エコ)は全モデルの中で最も価格が低く、5速マニュアル仕様となっており、オーディオレスとなっている。2009年発売されたXスペシャルモデルは、エコカー減税(環境対応車普及促進税制とも言われる)対応なため、自動車取得税と自動車重量税が減税される。

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エッセ(ダイハツ)の口コミ・評価

狭い道路には適しているが、高速道路や都内などには不向きである。狭い駐車場にはよい

2.0

車内は狭く、大人が4人乗ると狭く窮屈である。また、運転席も狭く長時間の運転には向いていない。 田舎で生活しているため、小回りが利くため、普段の買い物や送り迎えには適しているが、遠出をするには 何度か休憩を取らなければ疲れ…

良くも悪くもオモチャみたいな車

4.0

 見るからに小さそうな車ですが、前席に座ると車内は思ったよりも広く感じます。前面ガラスが遠くにあるからでしょうか。  車重が軽いためか加速は悪くありません。一人乗車ならばコンパクトカーと同じ感覚のアクセルワークで普通に走…

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