エッセ Xスペシャル(ダイハツ) 東海の中古車

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ダイハツ エッセ Xスペシャル 走行キロ少 キーレス プライバシーガラス CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.8万円
  • -
  • 2010年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

走行33千KM 試乗出来ます キーレス プライバシーガラス CD

ダイハツ エッセ Xスペシャル キーレス CDプレーヤー タイミングチェーン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 5.8万円
  • 15万円
  • 2010年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

タイミングチェーン・4速オートマ・盗難防止システム・CDプレーヤー

ダイハツ エッセ Xスペシャル 交換不要Tチェーン フル装備 AC PW PS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 11万円
  • 14.5万円
  • 2010年
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

ダイハツ エッセ Xスペシャル HDDナビTV ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 40万円
  • 2010年
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

♪期間限定価格♪0120-5829-37♪

ダイハツ エッセ Xスペシャル 禁煙車 HDDナビTV キーレス キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 29万円
  • 2010年
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

■HDDナビTV■アルミホイール■キーレス■禁煙車■人気色ブラック■

ダイハツ エッセ Xスペシャル ワンオーナー キーレスエントリー CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 33万円
  • 2010年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コットンアイボリー

ワンオーナー キーレスエントリー CD

エッセの中古車相場を見る 6件中 1-6

エッセ

ダイハツのエッセは、5ドアでハッチバック型の軽自動車で、2005年にデビューした。「等身大のスモールカー」がテーマとされており、軽自動車のエントリーモデルである。ダイハツのミラがベースとなっている。台形型のボディで、雑貨のような雰囲気を全面に押し出したおしゃれなデザインになっている。インテリアにはあえて鉄板のままの部分が残っているが、これは総重量700kg台という軽量化、そしてコストダウンを目的としている。価格は10万~80万円台ぐらいまで、モデルや装備によって幅広いのが特徴である。エンジンは660ccで、ECO(エコ)以外の全グレードにFF車(フロントエンジン・フロントドライブ方式)、4WD(4輪駆動)の2種類がある。メインストリームモデルのXタイプには室内温度・日照をセンサーで感知、自動で温度調節がされるオートエアコンが装備されている。また電動格納ドアミラーもついている。さらに低燃費になっているECO(エコ)は全モデルの中で最も価格が低く、5速マニュアル仕様となっており、オーディオレスとなっている。2009年発売されたXスペシャルモデルは、エコカー減税(環境対応車普及促進税制とも言われる)対応なため、自動車取得税と自動車重量税が減税される。

エリアから探す - エッセ Xスペシャル(ダイハツ)・2010年の中古車

エッセ(ダイハツ)の口コミ・評価

小回りが利き、洗練された内装がお気に入りです。

4.0

実際に乗ってみて感じたことは、非常に小回りが利くということです。軽自動車ということもありますが、ハンドルが軽く、すいすいと運転できました。外見も可愛らしく、誰が乗っても違和感のないデザインだと思います。私はシルバーのエッ…

走りの楽しさ

4.0

ダイハツのエッセに乗っていますが、エッセは最大出力が58psしかありません。そのためなのか、4人乗車しているときや、坂道などではパワー不足に感じることも多いです。しかし、街中で買い物や送迎程度の使用であれば小回りもきくの…

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