ハイゼットトラック ローダンプ(ダイハツ)の中古車

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ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 130万円
  • 138.7万円
  • 2019年
  • 40km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

走行少なく車検もたっぷりございます

ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ4WD 届出済未使用車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 121.6万円
  • 2019年
  • 14km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ダイハツ ハイゼットトラック ローダンプ Hi&Low切替デフロック4WD 5速マニュアル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.9万円
  • -
  • 2019年
  • 11km
  • 660cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

付特装車低床簡易ダンプ届出済未使用車が入庫。大型荷台作業灯リブラグタイヤ

ハイゼットトラックの中古車相場を見る 3件中 1-3

ハイゼットトラック

ダイハツの軽貨物車、「ハイゼットトラック」。マフラーの容量が大きくノイズが抑制されているため、走行時も比較的静かな軽貨物車である。操縦が安定していて、安心性の高い乗り心地を実現した。燃費もよく、小回りが容易であることも特徴。室内空間が広いため、たくさんの荷物を積載可能。積み込みや積み降ろしが容易で、軽トラックとしての基本機能を特に重視している。ドア開度も広いため、乗り降りのしやすさも優れている。助手席にもエアバッグを設置し、横滑りの防止装置が装備された。さらに高張力鋼板を使用しているため、衝突時にもエネルギーが分散して吸収されるため、いざというときにも安心な車である。軽トラック初の樹脂化したフロントパネルを用いており、塗装の剥離や錆びなどを防ぐことが可能。荷台にはより強力な防錆加工を施し、水分を含む土砂などを運んだ場合でも錆びを防止できる。中古車の相場は約100万円で、オプションが異なる様々なタイプが選択可能。AT車と同程度の低燃費であり、軽商用車では初めての「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル」を取得。他のトラック型軽自動車と比較すると、「ハイゼットトラック」の特徴はドア開口部が広く、静粛性や操縦安定性が高いことである。そのため運転しやすく、高齢者だけでなく農業を行っている女性に人気が高い。

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